Алексей Гойхман заявил о массовом увольнении водителей из "Нижегородпассажиравтотранса"
По словам Гойхмана, водители покидают муниципальное предприятие, поскольку ряд частных перевозчиков Нижнего Новгорода выпустил на маршруты старые списанные автобусы.
"Эти списанные автобусы несколько месяцев "стояли у стены". Еще в 2017 году было принято решение об их списании и о том, что на линию они больше не выйдут. Но сейчас часть частных, нелицензированных перевозчиков решили вновь запустить их на маршрут. При этом водителям предлагают зарплату выше, чем может дать муниципалитет", – пояснил Гойхман.
По его данным, частники выпустили на улицы порядка 200 старых автобусов. Увольнение водителей из "Нижегородпассажиравтотранса" привело к тому, что выход муниципальных автобусов на линии в последние три недели сократился на 60-70 машин ежедневно.
При этом новый генеральный директор «Нижегородпассажиравтотранса» Артем Коновалов на заседание комиссии по транспорту и связи 21 мая так и не явился.
Фото: пресс-служба МП "Нижегородпассажиравтотранс"
"Эти списанные автобусы несколько месяцев "стояли у стены". Еще в 2017 году было принято решение об их списании и о том, что на линию они больше не выйдут. Но сейчас часть частных, нелицензированных перевозчиков решили вновь запустить их на маршрут. При этом водителям предлагают зарплату выше, чем может дать муниципалитет", – пояснил Гойхман.
По его данным, частники выпустили на улицы порядка 200 старых автобусов. Увольнение водителей из "Нижегородпассажиравтотранса" привело к тому, что выход муниципальных автобусов на линии в последние три недели сократился на 60-70 машин ежедневно.
При этом новый генеральный директор «Нижегородпассажиравтотранса» Артем Коновалов на заседание комиссии по транспорту и связи 21 мая так и не явился.
Фото: пресс-служба МП "Нижегородпассажиравтотранс"
