"Окская судоверфь"спустила на воду первый сухогруз проекта RSD32M
Согласно информации, судно построено по заказу ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" ("ГТЛК") для ООО "Навис 1".
Контракт на строительство судов был заключен 30 ноября 2017 года. Закладка киля первого судна состоялась 22 мая 2018 года.
Проект был разработан ООО "Морское инженерное бюро". Сухогрузы предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов класса 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории "В" из МК МПНГ.
Суда имеют длину 123 м, габаритную ширину – 16,7 м, осадку в реке – 3,6 м и дедвейт при такой осадке в 3,8 тыс. тонн. Дедвейт при осадке 4,2 м в морской воде – 5,1 тыс. тонн.
Фото: пресс-служба АО "Окская судоверфь"
Контракт на строительство судов был заключен 30 ноября 2017 года. Закладка киля первого судна состоялась 22 мая 2018 года.
Проект был разработан ООО "Морское инженерное бюро". Сухогрузы предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов класса 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории "В" из МК МПНГ.
Суда имеют длину 123 м, габаритную ширину – 16,7 м, осадку в реке – 3,6 м и дедвейт при такой осадке в 3,8 тыс. тонн. Дедвейт при осадке 4,2 м в морской воде – 5,1 тыс. тонн.
Фото: пресс-служба АО "Окская судоверфь"
