Минтранс России подготовил законопроект о допуске беспилотного транспорта на дороги к 2028 году
Минтранс России вынес на общественное обсуждение проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах, который должен открыть путь к их полноценному выходу на дороги общего пользования к 2028 году. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Экспериментальный правовой режим для беспилотных грузовиков распространяется на Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую, Владимирскую, Нижегородскую области, Татарстан, Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область, а также Чувашскую Республику. Режим включает участки трасс М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД.
Проект опубликован на regulation.gov.ru. Документ описывает порядок допуска беспилотных автомобилей к движению, требования к операторскому контролю и механизм онлайн‑мониторинга, а также закрепляет ответственность участников рынка.
Одно из ключевых изменений по сравнению с действующими экспериментальными режимами — распределение ответственности не только на производителя, но и между изготовителем ВАТС, разработчиком автоматизированной системы вождения, владельцем или эксплуатантом, авторизованным сервисным центром и оператором дистанционной поддержки.
Законопроект также вводит условия допуска к дорожному движению: обязательный госучёт, требования к техническому состоянию, защиту от несанкционированного вмешательства в работу системы вождения, а также страхование. Отдельным блоком прописаны полномочия госорганов и ответственность заинтересованных сторон.
В части дистанционной поддержки оператору предлагают дать право активировать или деактивировать систему вождения, корректировать маршрут и при ДТП оперативно информировать ГИБДД и вызывать службы при наличии пострадавших. Онлайн‑мониторинг движения ВАТС планируется вести через единую систему идентификации беспилотного транспорта на базе «ЭРА‑ГЛОНАСС».
Напомним, что в России утвержден план по созданию условий для внедрения беспилотных грузовиков.
Напомним также, в августе беспилотный грузовой автомобиль Navio (пятый уровень автоматизации управления) успешно совершил тестовую поездку из Санкт-Петербурга в Казань.
Экспериментальный правовой режим для беспилотных грузовиков распространяется на Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую, Владимирскую, Нижегородскую области, Татарстан, Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область, а также Чувашскую Республику. Режим включает участки трасс М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД.
