Инвестиции в развитие ГЖД составили 28,6 млрд рублей в 2022 году

В 2022 году ОАО «РЖД» инвестировало в развитие Горьковской железной дороги (ГЖД) 28,6 млрд рублей, сообщает пресс-служба компании.

В частности, на обновление железнодорожного пути было направлено 6,8 млрд рублей. Отремонтирован путь общей протяженностью 286,7 км, заменено 127 стрелочных переводов.

В обновление тягового подвижного состава инвестировано 5,2 млрд рублей. Закуплено 29 новых локомотивов.

Напомним, инвестпрограмма ГЖД 2021 года составляла 17,3 млрд рублей.

Отметим, пассажирские перевозки в 2022 году на ГЖД выросли на 6,8%, за прошлый год с вокзалов и станций Горьковской железной дороги отправлено порядка 35 млн пассажиров. 

Погрузка Горьковской железной дороги в Нижегородской области 2022 году года увеличилась на 0,5%

ГЖД обслуживает Среднее Поволжье и Предуралье. Связывает центральные и северо-западные районы России с Уралом, открывая выход в Сибирь и на Дальний Восток. В основном обслуживается Приволжский федеральный округ, но несколько сотен километров ее линий проходят по соседним Центральному и Уральскому округу, одна станция есть в Северо-Западном.

Эксплуатационная длина дороги - 5 331,4 км. 74 города стоят на линиях ГЖД, в непосредственной близости с ними или на подъездных путях, ведущих к ее станциям. В локомотивном парке ГЖД состоит порядка 660 электровозов и 500 тепловозов, которые обслуживаются в семи локомотивных депо: Горький-Сортировочный, Муром, Киров, Лянгасово, Юдино, Агрыз и Красноуфимск. Большая часть локомотивного парка состоит из электровозов серий ЧС4Т, 2ЭС5К, ВЛ80 в/и, ЭП1 в/и, а также тепловозов серии ЧМЭ3 в/и.

Фото: пресс-служба ГЖД