Запуск пяти ВСМ сэкономит РЖД 3,5 трлн рублей к 2050 году
Экономия будет достигнута за счет высвобождения существующих железнодорожных линий для грузовых перевозок и повышения их пропускной способности. В результате провозная способность участков вырастет на 81 млн тонн.
Напомним, что по утвержденному президентом плану в России предусмотрено строительство пяти линий высокоскоростных магистралей (ВСМ): до Санкт‑Петербурга, Минска, Екатеринбурга через Нижний Новгород и Казань, а также до Адлера и Рязани. Строительство первой линии уже началось, ее ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год. Как сообщил вице‑премьер Виталий Савельев в ходе МТЛФ, российская ВСМ станет первой в мире с колеей 1520 мм и скоростями до 400 км/ч; она сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом до 2 часов 15 минут.
Для сети из пяти ВСМ потребуется около 100 тыс. специалистов. Глава Минтранса Андрей Никитин сообщил, что в 2024 году на базе Российского университета транспорта создана «Академия ВСМ» — передовая инженерная школа для подготовки кадров по проектированию, строительству и эксплуатации. Школа работает как связка образования, науки и отрасли, а также выступает техэкспертом проекта.
Напомним также, что в 2024 году проект будущей высокоскоростной магистрали ВСМ-2 «Восток», включающей участок Москва–Казань, представили на Петербургском международном экономическом форуме. Согласно этим данным, строительство отрезка от Москвы до Нижнего Новгорода планируют на 2028–2031 годы, от Нижнего Новгорода до Казани — на 2032–2036 годы.
