«Гидромаш» - 220 лет: 10% авторынка Российской империи
В 2025 году НАО «Гидромаш» им. В. И. Лузянина в Нижнем Новгороде исполняется 220 лет. Это одно из старейших предприятий России. В юбилейном цикле рассказываем об основных вехах становления легендарного завода – от каретной мастерской в 19 веке до ведущего производителя шасси для авиации в наши дни.
История «Гидромаша» началась в 1805 году, когда Петр Ильич Ильин открыл в Москве каретную мастерскую. Этой странице в истории завода посвящена первая серия юбилейного цикла. А сегодня о том, как каретная мастерская превратилась в экипажно-автомобильную фабрику.
Доведя производство карет до 5% от их общего выпуска в стране, фабрика Ильина переходит к изготовлению первого русского джипа «Руссо-Бюир». Начинается эпоха моторов. Как и другие начинающие автостроители, Петр Ильин начал с «отверточной» сборки: за границей покупали двигатели и шасси, а кузов изготавливали сами. К 1910 году предприятие обеспечивает 10% авторынка Российской империи.
Историческая заслуга правнука основателя каретной мастерской, дипломированного инженера Петра Петровича Ильина – производство санитарных карет. Это были первые российские скорые помощи и полевые походные кухни на автошасси.
В начале 20 века автомобили были большой редкостью даже в Москве и Санкт-Петербурге. Пётр Ильин активно популяризировал автомобильную технику. Промышленник устраивал автопробеги и был избран одним из старшин Первого русского автомобильного клуба. Так, в апреле 1913 года клуб во главе с Петром Ильиным организовал автопробег из Москвы в Сергиев Посад.
В мае 1913 года фабрика «Ильина» получила золотую медаль IV Международной автомобильной выставки в Санкт-Петербурге.
После революции по поручению В.И. Ленина предприятие осваивает производство автоплугов «Фаулер» для коллективной обработки земли, а в 1927 году - первых советских малолитражек «НАМИ-1». Продолжение следует.
НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина - ведущий российский разработчик и производитель шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов. Предприятие участвует практически во всех отечественных авиастроительных проектах.
Фото: архив НАО «Гидромаш» им. В. И. Лузянина
