Импортозамещение пяти иностранных систем осталось для сертификации МС-21
Импортозамещение пяти иностранных систем осталось для сертификации МС-21. Как пишет «Интерфакс», об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров после совещания о перспективах развития гражданской авиации на площадке Иркутского авиационного завода.
Среди подлежащих замене компонентов — система защиты от обледенения, водовакуумная установка, система предупреждения столкновений, метеорологический локатор и система электроснабжения. Всего же самолет включает более 200 различных систем и подсистем, большинство из которых уже успешно локализовано.
Сертификация импортозамещенной версии самолета МС-21 ожидается в конце 2026 года. Завершение процесса позволит приступить к серийному производству лайнера.
Опытный экземпляр МС-21 провел уже 19 сертификационных полетов, параллельно продолжаются наземные испытания и подготовка документации.
Ранее сообщалось, что в России начали производство станков для автоматической клепки панелей самолетов. Первая установка передана в Нижний Новгород для производства фюзеляжа МС‑21.
Напомним, что в проекте создания новых самолетов МС-21 участвуют нижегородские предприятия: «Гидромаш» им. В.И. Лузянина, авиазавод «Сокол», металлургический завод «Русполимет» и научно-производственное предприятие «Полет».
