Росавиация одобрила импортозамещенные композиты для МС-21

Росавиация выдала компании «Яковлев» одобрение главного изменения в сертификат типа МС-21, которое закрепляет импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора. Это завершает комплекс работ по внедрению отечественных композитов в конструкцию самолета, сообщает пресс-служба ОАК.

Ведомство завершило сертификацию изменений в декабре 2025 года. Работы вели Авиарегистр России, ГосНИИ ГА, ЦАГИ, СЦ «МАТЕРИАЛ» и НМЦ НОРМА.

Серийное производство кессонов осуществляет «КАПО-Композит» («АэроКомпозит», «Яковлев»).

«Российская школа материаловедения еще раз продемонстрировала свою готовность в короткие сроки разработать и поставить гражданскому авиастроению собственные композиты мирового уровня. Их надежность для использования в конструкции МС-21 подтверждается расчетами, моделированием, натурными испытаниями с участием ведущих научных и сертификационных центров нашей страны», — заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Сейчас, по информации Росавиации, ведутся работы по сертификации самолета с новым отечественным оборудованием.

Напомним, что в 2022 году Росавиация утвердила внесение изменений в конструкцию самолета МС-21, предусматривающих установку двигателя ПД-14 и применение отечественного композитного крыла.

В проекте создания новых самолетов МС-21 участвуют нижегородские предприятия: «Гидромаш» им. В.И. Лузянина, авиазавод «Сокол», металлургический завод «Русполимет» и научно-производственное предприятие «Полет».