«Яковлев» запустил новые окрасочные комплексы для дверей SJ-100 и МС‑21

Производственный центр «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре ввел в эксплуатацию отечественные окрасочно-сушильные комплексы для дверей самолетов SJ‑100 и МС‑21. Оборудование интегрировано в линии сборки агрегатов и поставлено российскими разработчиками в рамках стратегии импортозамещения, сообщила пресс-служба ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация».

Новые камеры обеспечивают нанесение лакокрасочных покрытий и герметизацию в условиях полностью контролируемого микроклимата, что позволяет исключить влияние внешней среды и стабилизировать качество выпускаемых дверей. Важной особенностью комплексов стали независимые рабочие зоны: четыре — в камере для МС‑21 и три — в камере для SJ‑100. Это дает возможность параллельно выполнять разные операции в одном комплексе, например сушку при повышенной температуре и нанесение герметика при заданной влажности.

Система ведет непрерывный мониторинг и архивирование параметров среды, формируя историю условий для каждого изделия и обеспечивая полную прослеживаемость качества. По данным компании, внедрение оборудования уже позволило сократить межоперационные ожидания, ускорить сушку и вулканизацию, тем самым уменьшив сроки производства дверей. Одновременно выросла стабильность результата за счет стандартизации режимов и снижения влияния человеческого фактора.

Напомним, ранее вице-премьер Виталий Савельев заявил, что к 2030 году каждый второй самолет во флоте российских авиакомпаний должен быть отечественного производства.

В проекте создания новых самолетов МС-21 и «Sukhoi Superjet New» участвуют нижегородские предприятия: «Гидромаш» им. В.И. Лузянина, авиазавод «Сокол», металлургический завод «Русполимет» и научно-производственное предприятие «Полет».