Проект Volga набрал лишь 1040 из 7000 баллов локализации
Уровень локализации автомобилей Volga, выпускаемых в Нижнем Новгороде, составляет 1040 баллов из максимально возможных 7000. Основная часть — 1000 баллов — начислена за НИОКР в рамках специнвестконтракта (СПИК). Об этом сообщил Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на данные «Дром». Ещё 40 баллов проект получил за установку модуля ЭРА-ГЛОНАСС.
Такая структура баллов означает, что фактическая локализация производства минимальна: вклад обеспечивают преимущественно формальные критерии, а не глубина локального производства компонентов.
При этом в пресс-службе бренда Volga уточнили, что показатель в 1040 баллов — это юридически зафиксированный статус на момент подачи документов (данные обновляются раз в год, до 1 апреля).
«Это стартовая точка проекта, а не текущий показатель производства. Проект развивается по плану и в ближайшее время запускает сварку и окраску. По мере запуска новых техпроцессов и интеграции российских поставщиков, работа с которыми уже ведется, к следующему отчетному периоду будет зафиксировано существенное увеличение баллов», - заявляют представители бренда.
По данным «АВТОСТАТ» и Объединённой лизинговой ассоциации, в июне 2026 года на российском рынке было реализовано от 10 до 100 кроссоверов Volga K40. Одновременно в статистике регистраций впервые появились ещё четыре модели — легковые JELAND J7 и JETTA VA7, а также лёгкие коммерческие SKM M7 и M9, что указывает на расширение предложения новых брендов.
Продажи автомобилей Volga стартовали 19 июня. В линейку вошли седан C50, кроссовер K40 и флагман K50 стоимостью от 2,749 млн до 4,649 млн рублей.
Производство развернуто в Нижнем Новгороде, проектная мощность площадки — до 110 тыс. автомобилей в год. Компания заявляет о поэтапном увеличении локализации и формировании собственного модельного ряда, однако текущие показатели показывают, что значимого уровня локальной сборки пока не достигнуто.
