Почти половина пунктов весогабаритного контроля на дорогах России оказалась нерабочей
Почти половина из 579 установленных на автомобильных дорогах России федерального, регионального и местного значения пунктов весогабаритного контроля (АПВК) не функционирует. Об этом по итогам аудита сообщает Счетная палата.
Причиной этому стало поломка оборудования и дефекты дорожного покрытия в зоне контроля.
«В 2019-2024 годах результатом реализации федерального проекта являлось размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля, а не их надлежащее функционирование», - резюмировал аудитор Валерий Богомолов.
Кроме того, выяснилось, что иногда водители используют лазейки, позволяющие объехать контрольные пункты, что позволяет перевозчикам избегать привлечение к административной ответственности.
В результате, недополученный доход страны превысил 26 миллиардов рублей. Росавтодору и субъектам Российской Федерации рекомендовано привести установленные пункты контроля в рабочее состояние.
Причиной этому стало поломка оборудования и дефекты дорожного покрытия в зоне контроля.
«В 2019-2024 годах результатом реализации федерального проекта являлось размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля, а не их надлежащее функционирование», - резюмировал аудитор Валерий Богомолов.
Кроме того, выяснилось, что иногда водители используют лазейки, позволяющие объехать контрольные пункты, что позволяет перевозчикам избегать привлечение к административной ответственности.
В результате, недополученный доход страны превысил 26 миллиардов рублей. Росавтодору и субъектам Российской Федерации рекомендовано привести установленные пункты контроля в рабочее состояние.
