Ожидание запчастей занимает свыше 50% времени ремонта по ОСАГО

Более половины срока ремонта автомобилей по ОСАГО уходит на ожидание запчастей, а их доля в стоимости восстановительного ремонта превышает 80%. Об этом сообщил руководитель проектов АСТ Владислав Косиков на форуме «Автострахование-2026», передает МАХ-канал Общественного совета по развитию такси.

Эти факторы стали одним из ключевых источников неудовлетворенности клиентов из-за увеличения сроков ремонта, следует из его выступления. В отрасли дефицит деталей ограничивает возможности страховых компаний влиять на скорость восстановления автомобилей.

«Мы столкнулись с реальностью, в которой основной рычаг влияния — доступность запчастей — находится вне нашего прямого контроля», — отметил Косиков. По его словам, решить проблему может межотраслевое партнерство страховщиков, дилеров и станций техобслуживания для совместного управления запасами и каналами поставок.

Гендиректор аналитического агентства «Индекс» Павел Лунин представил на форуме анализ цен и ассортимента запчастей, используемый при согласовании убытков. Он отметил, что после ухода западных брендов и появления новых участников рынка агентство перешло от статуса российского филиала к независимой компании. Теперь «Индекс» агрегирует сведения о ценах и наличии деталей напрямую от дистрибьюторов и поставщиков. Это должно повысить актуальность данных для оценки стоимости ремонта и урегулирования страховых случаев.