Минтранс отчитался о ходе работ на Городецком гидроузле и планах по развитию судоходства

Минтранс России завершает комплексную модернизацию Городецкого гидроузла на Волге, что позволит увеличить пропускную способность участка между Нижним Новгородом и Городцом с 3,6 млн до 20 млн тонн грузов в год. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Работы на объекте ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». На текущий момент строительная готовность гидроузла достигла 75%. Проект включает масштабное дноуглубление, которое обеспечит гарантированную глубину судового хода не менее 4 метров, а также строительство второй камеры шлюза №15. Модернизация проводится без остановки навигации.

По оценкам министерства, реализация проекта создаст условия для роста грузоперевозок и развития круизного туризма в регионах Средней Волги.

Напомним, в начале года министр транспорта России Андрей Никитин сообщил, что гидроузел запустят в режиме временной эксплуатации в 2026 году. В январе сообщалось, что реконструкция Городецкого гидроузла вышла на готовность выше 70%

В ноябре 2025 года распоряжением правительства РФ срок завершения реконструкции Городецкого гидроузла перенесен на год – с декабря 2026 года на декабрь 2027 года, срок постройки шлюза №15А соответственно с декабря 2025 года на декабрь 2026 года.

Итоги конкурса по выбору подрядчика на работы подвели в конце 2021 года - победителем было признано АО «Монолитное строительное управление-1» («МСУ-1»), ставшее единственным участником торгов. Цена контракта составила более 21,77 млрд рублей.

Весной 2024 года распоряжением правительства РФ стоимость работ была увеличена на 10,07 млрд рублей - до 31,8 млрд руб.