Минтранс РФ планирует легализовать овербукинг на авиарейсах
Минтранс РФ планирует законодательно урегулировать практику овербукинга — продажи билетов на рейс в количестве, превышающем число мест в самолете. Как сообщил в
интервью РИА Новости глава ведомства Андрей Никитин, инициатива направлена на создание прозрачных правил, которые в первую очередь будут защищать интересы пассажиров.
Никитин подчеркнул, что авиакомпании не должны снимать с себя ответственность в ситуациях, когда количество прибывших на регистрацию пассажиров превышает вместимость воздушного судна. «Перевозчик обязан предоставить пассажиру широкий выбор компенсаций: альтернативный рейс, денежную выплату, комфортные условия на время ожидания вылета и так далее», — пояснил министр в преддверии Восточного экономического форума.
Согласно планам министерства, легализация овербукинга будет сопровождаться рядом строгих ограничений. В частности, данная практика будет разрешена исключительно на направлениях с высокой частотой полетов, где пассажир может оперативно воспользоваться следующим рейсом. Кроме того, ведомство намерено предусмотреть особые механизмы защиты для социально уязвимых категорий граждан, чтобы минимизировать возможные неудобства.
В ведомстве отмечают, что международный опыт применения овербукинга зачастую оценивается положительно, так как при грамотном регулировании он позволяет оптимизировать загрузку бортов и снижать стоимость билетов. Ожидается, что детальные параметры законопроекта будут представлены в ближайшее время
Никитин подчеркнул, что авиакомпании не должны снимать с себя ответственность в ситуациях, когда количество прибывших на регистрацию пассажиров превышает вместимость воздушного судна. «Перевозчик обязан предоставить пассажиру широкий выбор компенсаций: альтернативный рейс, денежную выплату, комфортные условия на время ожидания вылета и так далее», — пояснил министр в преддверии Восточного экономического форума.
Согласно планам министерства, легализация овербукинга будет сопровождаться рядом строгих ограничений. В частности, данная практика будет разрешена исключительно на направлениях с высокой частотой полетов, где пассажир может оперативно воспользоваться следующим рейсом. Кроме того, ведомство намерено предусмотреть особые механизмы защиты для социально уязвимых категорий граждан, чтобы минимизировать возможные неудобства.
В ведомстве отмечают, что международный опыт применения овербукинга зачастую оценивается положительно, так как при грамотном регулировании он позволяет оптимизировать загрузку бортов и снижать стоимость билетов. Ожидается, что детальные параметры законопроекта будут представлены в ближайшее время
