Курс валют
$ 76.25
89.14
Нижний Новгород
Реклама
Реклама ПАО «НБД-Банк», генеральная лицензия №1966. ИНН 5200000222. ERID: 2SDnjdCywRJРеклама ПАО «НБД-Банк», генеральная лицензия №1966. ИНН 5200000222. ERID: 2SDnjdCywRJ
В настоящее время на промышленной площадке ЗМЗ – в управлении главного конструктора - уже завершены предварительные калибровочные работы на стенде восьмицилиндрового двигателя экологического класса Евро-5 с применением бензина в качестве моторного топлива и проводятся калибровочные работы на сжиженном газе для варианта битопливного (газ-бензин) восьмицилиндрового двигателя.

"Во II квартале 2015 года все эти работы планируется завершить и передать двигатели заказчику – Павловскому автобусному заводу - на проведение сертификационных испытаний транспортного средства", - говорится в сообщении ЗМЗ.

В сообщении также говорится, что в настоящее время осуществляется очередной этап испытаний на полигоне в составе автомобилей бензиновых четырехцилиндровых двигателей (2,7 л) экологического Евро-5, которые предназначены для модельного ряда УАЗа.

Как сообщалось ранее, ЗМЗ планирует приступить к реализации двигателей стандарта Евро-5 в январе 2016 года.

В начале февраля 2015 года в рамках проекта по выпуску двигателей Евро-5 завод приступил к очередной технологической подготовке производства с объемом инвестиций в 54 млн рублей.

СПРАВКА: Для модельного ряда автомобилей УАЗ на ЗМЗ разработан бензиновый четырехцилиндровый двигатель (2,7 л), для ПАЗа - восьмицилиндровый в бензиновой и битопливной версиях (битопливная версия двигателя будет работать на бензине и сжатом или сжиженном газе).

ЗМЗ выпускает более 80 модификаций двигателей внутреннего сгорания от 2,2 до 4,67 л для автомобилей типа SUV (внедорожники), LCV (легкие коммерческие автомобили), автобусов типа ПАЗ, а также запасные части к ним.

Основные потребители двигателей ЗМЗ - ОАО "Ульяновский автомобильный завод", ОАО "Павловский автобус", вторичный рынок.