РСК "МиГ" вложит 3,5 млрд в модернизацию авиазавода "Сокол"
Во время беседы Илья Тарасенко рассказал о планах по реконструкции лабораторий, испытательной базы и топливохранилища НАЗ "Сокол". Также в программу модернизации войдет техническое перевооружение производства сборки агрегатов – глава РСК "МиГ" подтвердил намерение передать на "Сокол" производство части агрегатов гражданского самолета Ил-114 и новейшего истребителя МиГ-35.
"С учетом текущих контрактов по производству МиГ-29М/М2, для которого "Сокол" выполняет значительный объем работ, а также гособоронзаказа по модернизации МиГ-31, перспективная тематика должна обеспечить полную загрузку предприятию. Принимая во внимание опыт и квалификацию персонала НАЗ "Сокол", уверен, что все работы будут выполнены в срок", – подчеркнул Илья Тарасенко.
ПАО "Нижегородский авиастроительный завод (НАЗ) "Сокол" (филиал АО "РСК "МиГ") должен был стать площадкой для финишной сборки самолетов Ил-114. Однако, в начале 2017 года стало известно, что окончательная сборка будет осуществляться на другом заводе корпорации – в подмосковных Луховицах.
Планируется, что "Сокол" будет выпускать часть агрегатов для Ил-114. Ранее также сообщалось, что порядка 40% производства этих самолетов будет локализовано в ПФО, а в кооперацию войдут в том числе нижегородские "Гидромаш", "Полет" и "Теплообменник".
"С учетом текущих контрактов по производству МиГ-29М/М2, для которого "Сокол" выполняет значительный объем работ, а также гособоронзаказа по модернизации МиГ-31, перспективная тематика должна обеспечить полную загрузку предприятию. Принимая во внимание опыт и квалификацию персонала НАЗ "Сокол", уверен, что все работы будут выполнены в срок", – подчеркнул Илья Тарасенко.
ПАО "Нижегородский авиастроительный завод (НАЗ) "Сокол" (филиал АО "РСК "МиГ") должен был стать площадкой для финишной сборки самолетов Ил-114. Однако, в начале 2017 года стало известно, что окончательная сборка будет осуществляться на другом заводе корпорации – в подмосковных Луховицах.
Планируется, что "Сокол" будет выпускать часть агрегатов для Ил-114. Ранее также сообщалось, что порядка 40% производства этих самолетов будет локализовано в ПФО, а в кооперацию войдут в том числе нижегородские "Гидромаш", "Полет" и "Теплообменник".