«Окская судоверфь» (Навашино) получила заказ на строительство катеров для Минобороны
О новых заказах военного ведомства на строительство катеров, которые планируется разместить на «Окской судоверфи» сообщил контр-адмирал, начальник управления кораблестроения ВМФ России Владимир Тряпичников во время посещения предприятия по случаю спуска на воду катера «Иоанн Кронштадский» проекта 21270.
По его словам, несмотря на небольшое водоизмещение, рейдовые катера этого проекта способны выполнять «серьезные» задачи. «Полностью я структуру этих задач раскрывать не буду, но могу сказать, что каждый пункт базирования должен иметь такой катер для выполнения специфических задач», - отметил контр-адмирал.
Как сообщил Владимир Тряпичников, работа Минобороны с «Окской судоверфью» будет продолжена. «Что касается развития серийного строительства на данном заводе, этот вопрос, конечно, рассматривается. Зачем нам осваивать где-то в другом месте, учить людей, когда здесь уже все запущено, механизм налажен, и работы выполняются в срок, с достаточно высоким качеством», - подчеркнул контр-адмирал.
Справка:
Судно проекта 21270 предназначено для обеспечения служебных разъездов. Район использования — прибрежная морская зона с удалением от точки выхода на расстояние до 50 миль. Тип судна - однокорпусное двухвинтовое судно с гладкой палубой, одноярусной рубкой и кормовым расположением машинного отделения. Предусмотрены пять двухместных кают, закрытый и открытый салоны на верхней палубе.
Фото: Окская судоверфь
По его словам, несмотря на небольшое водоизмещение, рейдовые катера этого проекта способны выполнять «серьезные» задачи. «Полностью я структуру этих задач раскрывать не буду, но могу сказать, что каждый пункт базирования должен иметь такой катер для выполнения специфических задач», - отметил контр-адмирал.
Как сообщил Владимир Тряпичников, работа Минобороны с «Окской судоверфью» будет продолжена. «Что касается развития серийного строительства на данном заводе, этот вопрос, конечно, рассматривается. Зачем нам осваивать где-то в другом месте, учить людей, когда здесь уже все запущено, механизм налажен, и работы выполняются в срок, с достаточно высоким качеством», - подчеркнул контр-адмирал.
Справка:
Судно проекта 21270 предназначено для обеспечения служебных разъездов. Район использования — прибрежная морская зона с удалением от точки выхода на расстояние до 50 миль. Тип судна - однокорпусное двухвинтовое судно с гладкой палубой, одноярусной рубкой и кормовым расположением машинного отделения. Предусмотрены пять двухместных кают, закрытый и открытый салоны на верхней палубе.
Фото: Окская судоверфь
