КБ «Вымпел» согласовало технический проект контейнеровоза для МТК «Север -Юг»
Конструкторское бюро «Вымпел» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) сообщило, что в середине февраля документация технического проекта универсального сухогрузного судна (контейнеровоза) 00108, разработанная в бюро (главный конструктор проекта Владимир Волков) прошла согласование ФАУ «Российского Классификационного Общества».
Универсальный сухогруз позволит осуществлять перевозку в грузовых трюмах и на люковых закрытиях: контейнеров, круглого леса и пиломатериалов, генеральных, навалочных, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, в том числе опасных грузов.
Постройка судна ведется на мощностях Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС) в Астрахани.
НАПП сообщает, что контейнеровоз предназначен для международного транспортного коридора «Север-Юг», соединяющий Индию, Иран и страны Персидского залива с Россией через Каспийское море и Волгу.
Отметим, в 2023 году вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на круглом столе по вопросам развития международного транспортного коридора «Север — Юг» сообщил, что общий объем инвестиций в развитие проекта «Север — Юг» с 2022 по 2030 год составит около 280 млрд рублей. По прогнозам, к 2025 году грузооборот в этом направлении должен вырасти вдвое — не менее чем до 30 млн тонн, а к 2030 году — до 35 млн тонн. Это на 155% больше по сравнению с 2021 годом.
АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Фото: ОСК
