«Гидромаш» в годы войны поставил «на ноги» каждый 6-й самолет СССР
В ноябре 1941 года из Москвы в Горький был эвакуирован завод № 119 им. Маленкова (ныне «Гидромаш»). В тыл прибыло 400 вагонов с работниками и станками. Уже через 18 дней оборудование было запущено - завод начал изготавливать шасси для самолетов, ожидающих своей очереди на взлет на авиазаводе №21 (НАЗ «Сокол»).
Во время Великой Отечественной войны «Гидромаш» изготовил свыше 22 000 комплектов авиационных шасси, которые стояли на каждом шестом самолете, выпущенном в СССР в военные годы. Завод производил шасси для истребителей ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, транспортных самолетов и штурмовиков-бомбардировщиков Як-6, истребителей-бомбардировщиков Як-9, пикирующих бомбардировщиков Пе-2.
578 работников предприятия встали на защиту Родины с оружием в руках, 300 награждены орденами и медалями.
На центральной проходной «Гидромаша» в эти дни развернута выставка детских работ, посвященная Дню Победы. По традиции к празднику ребята - дети и внуки заводчан - подготовили свои рисунки, поделки из бумаги и пластилина.
Сегодня НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина в Нижнем Новгороде - ведущий российский разработчик и производитель шасси для всех типов летательных аппаратов. Предприятие участвует практически во всех отечественных авиастроительных проектах.
Фото: НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина
