Беспилотный электрокар создали на Горьковском автозаводе
На Горьковском автомобильном заводе создали беспилотник NEOS. Об этом сообщает телеграм-канал «PrоСтратегию».
Предполагается, что он будет востребован на крупных предприятиях и складах, в портах и аэропортах. Основная компонентная база унифицирована с уже выпускаемыми на заводе электрическими машинами, в том числе – с электробусами компании. Автономная транспортная платформа выполняет задачи в автоматическом режиме. Она оснащена всем необходимым для самостоятельного выполнения манёвра – радарами, лидарами, камерами и навигационной аппаратурой»
NEOS создан инженерным центром Горьковского автозавода совместно с НГТУ им. Алексеева. На платформе используют программное обеспечение собственной разработки. Испытания беспилотника начнутся уже в текущем году. NEOS будет работать на предприятии в реальных условиях, занимаясь межцеховыми перевозками автомобильных кузовов.
«Характеристики платформы: запас хода – до 120 км; грузоподъемность – от 800 до 1200 кг; тяговый электропривод – от серийной Газели e-NN; NEOS может ездить боком и по диагонали, а радиус поворота составляет всего 3,5 метра – платформа может разворачиваться буквально на месте», - говорится в сообщении.
Фото: «PrоСтратегию»
Предполагается, что он будет востребован на крупных предприятиях и складах, в портах и аэропортах. Основная компонентная база унифицирована с уже выпускаемыми на заводе электрическими машинами, в том числе – с электробусами компании. Автономная транспортная платформа выполняет задачи в автоматическом режиме. Она оснащена всем необходимым для самостоятельного выполнения манёвра – радарами, лидарами, камерами и навигационной аппаратурой»
NEOS создан инженерным центром Горьковского автозавода совместно с НГТУ им. Алексеева. На платформе используют программное обеспечение собственной разработки. Испытания беспилотника начнутся уже в текущем году. NEOS будет работать на предприятии в реальных условиях, занимаясь межцеховыми перевозками автомобильных кузовов.
«Характеристики платформы: запас хода – до 120 км; грузоподъемность – от 800 до 1200 кг; тяговый электропривод – от серийной Газели e-NN; NEOS может ездить боком и по диагонали, а радиус поворота составляет всего 3,5 метра – платформа может разворачиваться буквально на месте», - говорится в сообщении.
Фото: «PrоСтратегию»
