Курс валют
$ 75.92
89.06
Нижний Новгород
НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина
НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина в Нижнем Новгороде / фото: Бизнес News

В 2026 году «Бизнес News» продолжит рассказывать о знаковых датах в истории ведущего отечественного производителя шасси для авиации - НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина в Нижнем Новгороде. Это одно из старейших предприятий России, в прошлом году отметившее 220-летие.

85 лет в Нижнем Новгороде

85 лет назад завод №119 (ныне «Гидромаш») был эвакуирован из Москвы в Горький. Кто знает, как сложилась бы судьба предприятия, если бы не было приказа наркома авиационной промышленности СССР Алексея Ивановича Шахурина об отправке шассийного производства в тыл.

Выбор места для переезда предприятия был неслучайным: в Горьком располагался главный потребитель его изделий – авиазавод №21. Для перевозки оборудования, материалов и работников было выделено 400 железнодорожных вагонов. 23 октября был отправлен первый эшелон из 45 вагонов. А 25 ноября в Горький прибыл последний эшелон с эвакуированными работниками завода. Монтаж оборудования и запуск производства был завершен за 18 дней, а с момента остановки завода в столице до его пуска в Горьком прошли всего 41 сутки.

В исторической рубрике расскажем, как это было, вспомним людей, которые проявили необычайный героизм и в кратчайшие сроки запустили производство в Горьком за 18 дней. Шасси «Гидромаша» стояли на каждом шестом самолете, сделанном в Советском Союзе в годы Великой Отечественной войны.

Гудок Октября.jpg

Завод «Гудок Октября» в Канавине - одна из трех площадок, где в 1941 году было размещено эвакуированное из Москвы производство шасси / фото: архив НАО «Гидромаш» им. В. И. Лузянина

55 лет КБ

Еще одна дата – 55-летие создания на базе Горьковского завода гидравлических машин «Гидромаш» и Горьковского конструкторского бюро «Автоприбор» производственно-конструкторского объединения «Гидромаш». Был период, когда КБ не входило в состав предприятия. Приказ об объединении 15 октября 1971 года подписал министр авиационной промышленности СССР Петр Васильевич Дементьев, что ознаменовало новую эпоху в развитии «Гидромаша».

С объединением в рамках одного предприятия производства и КБ сроки серийного освоения шасси сократились. Не было потерь времени на передачу документации из независимого КБ на завод и обратно, все работало на быстрый запуск изделий в производство.

KB-1.jpg

Конструкторы «Гидромаша», 1970-е гг. Фото: архив НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина

45 лет заводскому хор ветеранов

В 2026 году свое 45-летие отметит Народный академический хор ветеранов НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина. Хор был создан в 1981 году по инициативе Совета ветеранов предприятия. В копилке творческого коллектива - множество международных и всероссийских наград. Весной планируется юбилейный концерт хора.

Гидромаш_хор на Ярмарке.png

Хор ветеранов «Гидромаша» на концерте, посвященном 220-летию завода, в 2025 году / фото: Бизнес News

НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина - ведущий российский разработчик и производитель шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов. Предприятие участвует практически во всех отечественных авиастроительных проектах.