«Был воскресный день…»: «Гидромаш» в начале Великой Отечественной войны
Продолжаем исторический цикл, посвященный 85-летию работы «Гидромаша» в Нижнем Новгороде. Осенью 1941 года предприятие, выпускавшее шасси для авиации, эвакуировали из Москвы в Горький.
Начало Великой Отечественной войны
Известие о начале Великой Отечественной войны завод №119 им. Г.М. Маленкова (ныне НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина) встретил на своей исторической родине - в Москве. К этому времени за его плечами была более чем вековая история, 10 лет из которой связаны с авиацией.
Основная часть производственного задания предприятия, утвержденного ещё в начале 1941 года, приходилась на шасси для истребителя ЛаГГ-3 (2710 комплектов шасси) и пикирующего бомбардировщик Пе-2 (746), которые выпускали на заводе №21 в Горьком (сегодняшний «Сокол»). С началом войны госзадание было увеличено.
Завод №119 располагался в Москве на углу Садовой-Каретной и Краснопролетарской улиц.
Обращение И.В. Сталина. «Правда», 3 июля 1941 г.
22 июня 1941 года - из воспоминаний ветерана предприятия М.А. Фридмана (рукопись хранится в музее «Гидромаша»):
«Где-то война уже началась, но нам все еще не верится. Сразу же возникли очереди в военкоматах. Был воскресный день, но через час после сообщения по радио на заводе собрался партийный и комсомольский актив. Парторг ЦК Карпов разъяснил, что все теперь будет подчинено нуждам фронта, что необходимо работать с удесятеренной энергией… На следующий день на заводе был организован истребительный батальон и штаб противовоздушной обороны. Пока работала первая смена, вторая училась военному дел, затем менялись. Женщины и девушки были мобилизованы на рытье окопов на дальних и ближних подступах к Москве. Зам. секретаря парткома Иван Кубышкин, зам. секретаря комитета ВЛКС Михаил Вечерский, Марк Айзенович и многие другие уходят на фронт добровольцами. На тех, кто остался, легки большие трудности: работа по 10-12 часов, ночью дежурство на крышах домов и возле них. Уничтожали зажигательные бомбы, помогали ликвидировать пожары и разрушения после налетов вражеской авиации. При штабе противовоздушной обороны были организованы взводы связи и разведки во главе с М.А. Радчевским и И.С. Наумкиным…».
Ветеран предприятия М.А. Фридман рассказывает о работе завода в начале Великой Отечественной войны. Середина 1970-х. Фото: архив НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина
В третьем квартале 1941 года численность трудового коллектива постоянно сокращалась призывом в армию, работники привлекались к оборонительным работам.
Москвичи и жители Подмосковья вышли на строительство оборонительных сооружений на подступах к столице. Сентябрь 1941 г. Фото: Главное архивное управление города Москвы
Небо над Москвой было надежно защищено, за время войны на московских предприятиях Наркомата авиационной промышленности от фашистских налетов не погиб ни один человек. Заводской коллектив не прекращал работы во время воздушных тревог. Авиастроителям была поставлена задача оснастить армию новыми самолетами. Если в 1940 году оборонной продукции на Краснопролетарской улице изготовили меньше чем на 37 млн рублей, то за 9 месяцев 1941-го – больше чем на 41 млн рублей. Позже за активное участие в обороне столицы рабочие завода были награждены медалями «За оборону Москвы».
Продолжение следует.
НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина - ведущий российский разработчик и производитель шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов. Предприятие участвует практически во всех отечественных авиастроительных проектах.
