ОАК планирует выпуск Ил-114-300 на уровне 6–12 самолетов в год

ОАК оценивает ежегодный выпуск региональных самолетов Ил-114-300 в диапазоне от 6 до 12 машин в зависимости от спроса, первые поставки запланированы на 2026 год.

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу «Объединенной авиастроительной корпорации» Вадима Бадеху. По его словам, производственные ограничения для программы отсутствуют: «Плановый объем выпуска оцениваем от 6 до 12 в год в зависимости от спроса. Проблем с выпуском этой машины мы не видим, первые самолеты будут произведены в этом году».

Бадеха отметил высокий интерес к новой модели со стороны регионов. По его словам, за первые партии Ил-114-300 конкурируют несколько субъектов, и корпорация рассчитывает закрыть существующий спрос: «Мы считаем, что существующий спрос мы удовлетворим».

Напомним, что Ил‑114‑300 завершил программу летных испытаний в начале апреля. А в мае прошел дополнительный этап сертификационных испытаний в арктических условиях.

Самолет является модернизированной версией турбовинтового Ил‑114 и предназначен для замены на внутренних линиях устаревших Ан‑24, а также самолетов иностранного производства аналогичного класса. Самолет рассчитан на эксплуатацию в труднодоступных и северных районах, может работать с коротких и грунтовых полос и использоваться в арктических условиях. 

Производство Ил-114-300 ведется в кооперации предприятий ОАК - на базе филиалов ПАО «Ил» - Авиастар (г. Ульяновск), ВАСО (г. Воронеж), а также НАЗ «Сокол» (г. Нижний Новгород). Финальная сборка организована на Луховицком авиационном заводе в подмосковных Луховицах.  Шасси для самолета разработаны и изготовлены НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина в Нижнем Новгороде.