Завод «Волга» завершает строительство арктического судна «Павел Михаленко»
Нижегородский судостроительный завод «Волга» завершает строительство головного гидрографического лоцмейстерского судна «Павел Михаленко» проекта HSV05. На текущий момент готовность объекта составляет 94%, сообщили «Медиапалубе» представители предприятия.
В настоящий момент на верфи завершен монтаж доизоляционных элементов и формирование корпуса, продолжаются трубомонтажные и малярные работы. На судно уже установлены главные, аварийные и вспомогательные дизель-генераторы, а также гребные электродвигатели. В реализации проекта задействован 141 специалист.
Судно проекта HSV05 предназначено для комплексных гидрографических исследований и обслуживания навигационного оборудования в акватории Северного морского пути. Технические характеристики позволяют «Павлу Михаленко» преодолевать лед толщиной до 1,7 метра, что необходимо для развития круглогодичного судоходства в Арктике. Судно оснащено системой электродвижения общей мощностью 8 МВт, которая обеспечивает скорость хода до 12 узлов.
Проект судна разработан «Морским инженерным бюро — СПб», рабоче-конструкторская документация подготовлена Северным ПКБ. Портом приписки станет Архангельск, а транспортировка судна из акватории Волги будет выполнена с использованием понтонов.
Изначально серия проекта HSV05 предполагала строительство трех единиц. Ввод судна в эксплуатацию позволит «Росатому» расширить объем гидрографических работ и увеличить период навигации в высокоширотных маршрутах.
