Росавиация сертифицировала российский сигнализатор обледенения для Ил-114-300

Росавиация сертифицировала отечественный сигнализатор обледенения для самолетов Ил-114-300, предназначенный для обнаружения льда на критических поверхностях воздушного судна, АО ОКБ «Аэрокосмические системы». Об этом сообщила пресс-служба ведомства.

Процесс сертификации, включая квалификационные испытания, занял больше года. Подтверждающий документ исполнительному директору компании Александру Казакову вручил заместитель начальника управления сертификации авиационной техники Росавиации Иван Тюрин.

«Сигнализатор испытывали в аэродинамической трубе в условиях искусственного обледенения, а также подвергали прямому воздействию молнии и вибрации», — рассказал Тюрин. По его словам, испытания подтвердили соответствие устройства предъявляемым требованиям.

Сигнализатор обнаруживает образование льда и оповещает об этом. Как пояснили в Росавиации, прочность конструкции и чувствительность датчиков важны для эксплуатации воздушных судов в сложных погодных условиях. 

Ил-114-300 — региональный турбовинтовой самолет, рассчитанный на эксплуатацию с небольших аэродромов, включая площадки с короткими взлетно-посадочными полосами. Машина полностью построена из отечественных комплектующих и оснащена двигателями ТВ7-117СТ-01 производства Объединенной двигателестроительной корпорации «Ростеха». Сертификат типа самолет получил в июне 2026 года. Ил-114-300 предназначен для использования в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке.

Модернизацию самолета и возобновление его серийного производства реализует ОАК. В производственной кооперации участвуют филиалы ПАО «Ил» — «Авиастар» в Ульяновске и ВАСО в Воронеже, а также НАЗ «Сокол» в Нижнем Новгороде. Финальную сборку Ил-114-300 локализовали на Луховицком авиационном заводе имени П. А. Воронина — филиале АО «РСК „МиГ“».

Шасси для Ил-114-300 разработало и выпускает нижегородское НАО «Гидромаш» имени В. И. Лузянина.