Нижегородский завод «Красное Сормово» передал заказчику очередной сухогруз проекта RSD59

Нижегородский завод «Красное Сормово» передал заказчику пятый с конца сентября сухогруз проекта RSD59 — судно завершило испытания и направилось к месту постоянной эксплуатации. Об этом сообщила пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.

В ходе швартовных и ходовых испытаний комиссия проверила двигательную установку, якорные и рулевые устройства, навигационное оборудование, автоматику и системы жизнеобеспечения. По данным корпорации, характеристики сухогруза соответствуют проектным требованиям и нормам Российского морского регистра судоходства.

Всего до 2027 года на «Красном Сормове» будет построено 34 сухогруза, это одна из самых масштабных серий судов в гражданском флоте России за последние годы. Большая часть из них уже готова и передана заказчику.

Суда проекта RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс». Их габариты максимально допустимы для прохождения Волго-Донского судоходного канала, что позволяет использовать грузоподъемность с учетом ограничений внутренних водных путей.

Технические характеристики проекта RSD59: длина — 140,88 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м, дедвейт река/море — 5 128/7 535 т, объём грузовых трюмов — 11 292 м³, количество трюмов — 2, осадка река/море — 3,6/4,53 м, автономность — 20/12 суток. Класс судна: КМ Ice2 R2 AUT1‑ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack).