Вторичный рынок грузовиков вырос в сентябре, но остаётся ниже уровня прошлого года
По данным «Автостат Инфо», в сентябре 2025 года вторичный рынок грузовых автомобилей ускорил рост: перерегистраций стало 24 622 ед., что на 7% больше, чем год назад (22 990 ед.), и на 5,5% выше уровня августа (23 333 ед.).
В накопленном выражении за январь–сентябрь рынок сократился на 5% — до 207 883 переоформлений против 217 726 годом ранее. Среднемесячная активность последних пяти месяцев укладывается в «норму» 21–25 тыс. сделок.
Структура спроса в сентябре показывает доминирование КамАЗ и рост позиций китайских марок. КамАЗ лидирует с 5 838 ед. (23,7%, +6% г/г), ГАЗ — 2 176 ед. (8,8%, +4% г/г). Быстрее всех растут Shacman (1 438 ед., +56%; доля 5,8%) и Sitrak (1 183 ед., +224%; доля 4,8%). Volvo — 1 327 ед. (5,4%, −4%), МАЗ — 1 197 ед. (4,9%, −11%). Scania (1 063 ед., −23%) и MAN (1 031 ед., −24%) продолжают сокращаться; Mercedes — 997 ед. (−13%), Isuzu — 874 ед. (−1%). В сумме КамАЗ+ГАЗ занимают 32,5% рынка, китайские бренды формируют около четверти сделок.
По моделям сентябрь ознаменовался ростом магистральных тягачей и самосвалов из Китая, а также обновлённых камазовских магистралей. КамАЗ-5490 4×2 — 1 123 ед. (+70% г/г), КамАЗ-65115 6×4 — 882 ед. (+3%). Sitrak C7H 4×2 — 789 ед. (+283%), Shacman SX 331 8×4 — 532 ед. (+68%), FAW J6 6×4 — 502 ед. (+72%). Снижение показали Mercedes Actros (688 ед., −8%) и КамАЗ-43118 6×6 (641 ед., −9%). Сегмент среднетоннажников оживлён — ГАЗон NEXT — 624 ед. (+12%).
По итогам девяти месяцев лидер остаётся прежним: КамАЗ — 50 962 ед. (24,5%, −8% г/г). Далее ГАЗ — 19 589 ед. (9,4%, −2%), импортные марки: Volvo — 11 508 ед. (5,5%, −11%), МАЗ — 11 511 ед. (5,5%, двузначное падение), Mercedes — 8 929 ед. (4,3%, −20%), Scania — 8 807 ед. (4,2%, −23%), MAN — 8 652 ед. (4,2%, −24%). Среди бенефициаров — Shacman (9 730 ед., +33%, доля 4,7%) и Sitrak (6 898 ед., +155%, доля 3,3%).
Локомотивы рынка за 9 месяцев — КамАЗ-5490 (6 334 ед., +10%), FAW J6 6×4 (4 133 ед., +82%) и Sitrak C7H 4×2 (4 245 ед., +153%). В то же время магистральные «немцы» и «шведы» в минусе: Actros −16%, FH 4×2 −9%, 43118 6×6 −9%.
Сезонное оживление в сентябре подтверждает осенний подъём спроса, однако годовой позитив месяца лишь частично компенсирует спад в начале года. В целом парк обновляется медленнее, а рынок живёт за счёт более доступных и «сервисно понятных» моделей — российских и китайских, отмечают в «Автостат Инфо».
