В полтора раза вырос пассажиропоток скоростными поездами в сообщении с Нижним Новгородом
В 2021 году скоростными поездами «Сапсан», «Ласточка» и «Стриж» перевезено более 3,4 млн пассажиров, это на 51% больше, чем за 2020 год. За 2021 год скоростными поездами «Ласточка» и «Стриж» по маршруту Нижний Новгород – Москва – Нижний Новгород перевезено 2,9 млн пассажиров (+50% к 2020 году), сообщает пресс-служба компании.
В частности, поездами «Ласточка» перевезено порядка 1,9 млн человек (+59% к 2020 году). Скоростные поезда «Стриж» перевезли более 1 млн пассажиров (+42%). Скоростными поездами «Сапсан» по маршруту Санкт-Петербург – Нижний Новгород – Санкт-Петербург перевезено порядка 526 тыс. пассажиров (+43% к 2020 году).
Кроме того, погрузка на железной дороге в Нижегородской области выросла на 19,4% в 2021 году. В 2021 году погрузка на сети ОАО «РЖД» в Нижегородской области составила порядка 13,9 млн тонн, что на 19,4% выше показателя за 2020 года.
За 2021 год погружено: нефти и нефтепродуктов – 7,9 млн тонн (+23,4% к 2020 году), черных металлов – 2 млн тонн (+27,9%), промышленного сырья и формовочных материалов – 955 тыс. тонн (+19,5%), химикатов и соды – 647 тыс. тонн (+34,1%), лесных грузов – 509 тыс. тонн (+23,6%), лома черных металлов – 366 тыс. тонн (+26,9%), строительных грузов – 289 тыс. тонн (-9,1%), зерна – 123 тыс. тонн (+4,2%).
Напомним, в ноябре 2021 года начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевскй на рабочей встрече с губернатором региона Глебом Никитиным сообщил, что ОАО «РЖД» инвестировало 6,6 миллиарда рублей за 10 месяцев 2021 года в развитие железной дороги в границах Нижегородской области.
ГЖД обслуживает Среднее Поволжье и Предуралье. Связывает центральные и северо-западные районы России с Уралом, открывая выход в Сибирь и на Дальний Восток. В основном обслуживается Приволжский федеральный округ, но несколько сотен километров ее линий проходят по соседним Центральному и Уральскому округу, одна станция есть в Северо-Западном.
Эксплуатационная длина дороги - 5 331,4 км. 74 города стоят на линиях ГЖД, в непосредственной близости с ними или на подъездных путях, ведущих к ее станциям. В локомотивном парке ГЖД состоит порядка 660 электровозов и 500 тепловозов, которые обслуживаются в семи локомотивных депо: Горький-Сортировочный, Муром, Киров, Лянгасово, Юдино, Агрыз и Красноуфимск. Большая часть локомотивного парка состоит из электровозов серий ЧС4Т, 2ЭС5К, ВЛ80 в/и, ЭП1 в/и, а также тепловозов серии ЧМЭ3 в/и.
Фото: пресс-центр «РЖД»
