Нижегородское КБ «Вымпел» разработало концепт-проект буксира-толкача нового поколения
Нижегородское конструкторское бюро «Вымпел» разработало концепт-проект буксира-толкача нового поколения 1741NG. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Судно представляет собой обновленную версию буксиров проекта 1741, спроектированных конструкторами «Вымпела» в начале 70-х годов прошлого века. Оно предназначено для толкания и буксировки несамоходных судов, сухогрузных и нефтеналивных барж. Буксир имеет такую же габаритную длину, как и предыдущий, что позволяет ему работать с имеющимся флотом барж. При этом он имеет более высокую автоматизацию, меньшую численность экипажа и способен работать при высоте волны до двух метров.
«Судно также экологически безопасно – в его проекте выполнены современные требования РКО по отделению топливных цистерн от наружной обшивки», - отметили в ОСК.
Ранее сообщалось, что бюро разработало концепт-проект речного парома проекта 00640.
Судно представляет собой обновленную версию буксиров проекта 1741, спроектированных конструкторами «Вымпела» в начале 70-х годов прошлого века. Оно предназначено для толкания и буксировки несамоходных судов, сухогрузных и нефтеналивных барж. Буксир имеет такую же габаритную длину, как и предыдущий, что позволяет ему работать с имеющимся флотом барж. При этом он имеет более высокую автоматизацию, меньшую численность экипажа и способен работать при высоте волны до двух метров.
«Судно также экологически безопасно – в его проекте выполнены современные требования РКО по отделению топливных цистерн от наружной обшивки», - отметили в ОСК.
Ранее сообщалось, что бюро разработало концепт-проект речного парома проекта 00640.
