Обслуживание популярных авто с пробегом в России подорожало до 30%

Средний возраст десяти самых востребованных на вторичном рынке моделей в России за год вырос до 11 лет, а средний чек на обслуживание отдельных автомобилей — до 30%, следует из совместного исследования FIT SERVICE и Авто.ру за май 2025 — май 2026 года. По данным компаний, старение парка сопровождается ростом сервисных расходов и изменением структуры обращений в автосервисы.

Наибольший рост среднего чека аналитики зафиксировали у Toyota Camry: обслуживание подорожало с 9723 до 12 618 рублей, или на 30% год к году. У Lada 2114 чек вырос на 25%, у Lada Granta — на 23%, у Kia Rio — примерно на 16%, у Lada Vesta — на 12%, у Volkswagen Tiguan — на 10%, у Hyundai Solaris — на 9%. Более умеренный рост показали Ford Focus и Skoda Octavia — на 5% и 2% соответственно. Единственной моделью в выборке, по которой средний чек снизился, стала BMW 5-Series: с 15 387 до 14 663 рублей, или на 5%.

Одновременно менялась и частота обращений в сервис. Во втором квартале 2026 года сильнее всего выросло число заездов у Lada Vesta — на 11%, Lada Granta — на 9% и Volkswagen Tiguan — на 7%. У BMW 5-Series показатель увеличился на 21%, но в абсолютном выражении доля модели в общем потоке остается небольшой. Наиболее заметное снижение зафиксировали у Lada 2114: количество машинозаездов сократилось на 26%. У Skoda Octavia, Toyota Camry и Kia Rio число визитов снизилось примерно на 5%, Hyundai Solaris сохранил прошлогодний уровень, а Ford Focus прибавил 6%.

По данным Авто.ру, эти десять моделей стабильно входят в число самых популярных автомобилей с пробегом не старше 20 лет. За год средний пробег машин в выборке увеличился на 5 тыс. км и превысил 162 тыс. км, а объем предложения по топ-10 сократился примерно на 10,5%. Более трети объявлений при этом приходится на сегмент с ценой от 800 тыс. до 1,5 млн рублей.

«Мы видим, что владельцы автомобилей с пробегом меняют свое отношение к авто. С одной стороны, парк популярных моделей стареет, и это приводит к росту среднего чека», — комментирует директор международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE Татьяна Овчинникова. По ее словам, часть владельцев переходит на более прагматичную модель обслуживания: выбирает аналоги оригинальных запчастей, приезжает на сервис превентивно и старается управлять расходами на владение машиной.

Для покупателей подержанных автомобилей эта статистика важна как ориентир по будущим затратам. FIT SERVICE и Авто.ру рекомендуют учитывать историю сервисных обращений и проходить полноценную диагностику перед покупкой, чтобы заранее оценить риск крупных вложений в ближайшие два-три года.

Фото: pixabay