475 метров пути для трамваев №6 и 7 осталось заменить в Нижнем Новгороде
Реконструкцию трамвайных путей в Сормовском районе планируют завершить в первом квартале 2024 года. Об этом сообщили в ЦРТС со ссылкой на ООО «Экологические проекты».
По данным ООО «Экологические проекты», подрядчик продолжает работы по замене рельсового полотна в Сормовском районе в рамках заключенного концессионного соглашения. На данный момент работы на Сормовском кольце выполнены на 95%, на улице Коминтерна – 100%. Осталось заменить 475 м одиночного пути. Однако есть сложные участки - два пересечения с водными объектами (р. Параша и р. Левинка). В соответствии с проектом, подрядчик должен обеспечить сохранность водопропускных труб на данных пересечения и построить разгрузочные железобетонные плиты на сваях. При выполнении работ было выявлено сильное заиливание и обводнение грунтов, для выполнения всех технологических работ потребовалось заместить «плохие» грунты. В ближайшее время подрядчик начинает работы по формированию монолитной плиты с дальнейшим устройством на данном участке рельсового полотна.
Кроме того, завершаются работы по формированию криволинейных участков на улицах Ярошенко и Черняховского. В первом квартале 2024 года планируется завершить работы по замене контактной сети и реконструкции трамвайных путей, после чего работа трамвайных маршрутов №6 и 7 будет возобновлена. О точной дате запуска трамвайного движения будет сообщено дополнительно.
Напомним, что ограничения на сормовской линии трамваев были введены еще с 5 ноября прошлого года в связи с началом ремонтно-восстановительных работ на трамвайных путях. При этом движение трамвая №6 частично сохранялось - от остановки «Московский вокзал» до остановки «Улица Чебоксарская» (на улице Народной), затем 29 декабря трамвайный маршрут был продлен до «Станции Варя».
По данным ООО «Экологические проекты», подрядчик продолжает работы по замене рельсового полотна в Сормовском районе в рамках заключенного концессионного соглашения. На данный момент работы на Сормовском кольце выполнены на 95%, на улице Коминтерна – 100%. Осталось заменить 475 м одиночного пути. Однако есть сложные участки - два пересечения с водными объектами (р. Параша и р. Левинка). В соответствии с проектом, подрядчик должен обеспечить сохранность водопропускных труб на данных пересечения и построить разгрузочные железобетонные плиты на сваях. При выполнении работ было выявлено сильное заиливание и обводнение грунтов, для выполнения всех технологических работ потребовалось заместить «плохие» грунты. В ближайшее время подрядчик начинает работы по формированию монолитной плиты с дальнейшим устройством на данном участке рельсового полотна.
Кроме того, завершаются работы по формированию криволинейных участков на улицах Ярошенко и Черняховского. В первом квартале 2024 года планируется завершить работы по замене контактной сети и реконструкции трамвайных путей, после чего работа трамвайных маршрутов №6 и 7 будет возобновлена. О точной дате запуска трамвайного движения будет сообщено дополнительно.
Напомним, что ограничения на сормовской линии трамваев были введены еще с 5 ноября прошлого года в связи с началом ремонтно-восстановительных работ на трамвайных путях. При этом движение трамвая №6 частично сохранялось - от остановки «Московский вокзал» до остановки «Улица Чебоксарская» (на улице Народной), затем 29 декабря трамвайный маршрут был продлен до «Станции Варя».
После реконструкции на нижегородских маршрутах №6 и №7 будут работать трехсекционные трамваи «МиНиН».
Фото Киры Мишиной, предоставлено пресс-службой правительства Нижегородской области
