Погрузка на ГЖД в январе – апреле снизилась на 2,4%

Погрузка на Горьковской железной дороге (ГЖД, филиал ОАО «РЖД») в январе-апреле 2021 года сократилась на 2,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба дороги.

За первые четыре месяца текущего года погрузка на ГЖД составила 9,7 млн т. Горьковской железной дорогой погружено: нефти и нефтепродуктов – 3,1 млн т (-15,4% к январю-апрелю 2020 года); лесных грузов – более 1,4 млн т (+10,8%); химических и минеральных удобрений – 719 тысяч т (-4,1%); черных металлов – 696 тысяч т (-0,9%); цемента – 624 тысяч т (+8,2%); химикатов и соды – 601 тысяч т (-0,9%).

ГЖД обслуживает Среднее Поволжье и Предуралье. Связывает центральные и северо-западные районы России с Уралом, открывая выход в Сибирь и на Дальний Восток. В основном обслуживается Приволжский федеральный округ, но несколько сотен километров ее линий проходят по соседним Центральному и Уральскому округу, одна станция есть в Северо-Западном.

Эксплуатационная длина дороги - 5 331,4 км. 74 города стоят на линиях ГЖД, в непосредственной близости с ними или на подъездных путях, ведущих к ее станциям. В локомотивном парке ГЖД состоит порядка 660 электровозов и 500 тепловозов, которые обслуживаются в семи локомотивных депо: Горький-Сортировочный, Муром, Киров, Лянгасово, Юдино, Агрыз и Красноуфимск. Большая часть локомотивного парка состоит из электровозов серий ЧС4Т, 2ЭС5К, ВЛ80 в/и, ЭП1 в/и, а также тепловозов серии ЧМЭ3 в/и.

Фото: пресс-центр «РЖД»