Более 55 км выделенных полос создадут на дорогах Нижегородской агломерации до конца 2025 года
Эксперты обсудили и поддержали инфраструктурные изменения, предусмотренные в новой транспортной схеме Нижегородской агломерации. Сообщает пресс-служба регионального правительства. В обсуждении приняли участие уполномоченный по правам человека в регионе, представители департамента транспорта администрации Нижнего Новгорода, члены ОНФ, представители регионального Минтранса, а также компаний-перевозчиков.
Согласно информации, разработчики новой маршрутной транспортной сети предлагают до конца 2025 года создать более 55 км выделенных полос для общественного транспорта, благоустроить разворотные площадки на территории агломерации, в том числе увеличить площадь более чем на 30 разворотных площадках, создать более 60 новых остановок. Также планируется установка камер фотовидеофиксации на выделенных полосах для общественного транспорта и светофоров, автоматически контролирующих трафик.
«По итогам обсуждения мы приняли решение ранжировать мероприятия по первостепенности и определить их стоимость, чтобы, исходя из возможностей бюджета, мы сформировали план их реализации. Такие работы, как, например, изменение разметки, можем начать уже весной», - сообщил и.о. заместителя министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Артем Бафанов.
Отмечается, что цель предстоящих изменений – скорректировать маршрутную сеть таким образом, чтобы уменьшить количество дублирующих маршрутов и объединить в общую сеть с единым расписанием все виды общественного транспорта, в том числе метро и пригородные электрички.
фото: Пресс-служба правительства Нижегородской области
Согласно информации, разработчики новой маршрутной транспортной сети предлагают до конца 2025 года создать более 55 км выделенных полос для общественного транспорта, благоустроить разворотные площадки на территории агломерации, в том числе увеличить площадь более чем на 30 разворотных площадках, создать более 60 новых остановок. Также планируется установка камер фотовидеофиксации на выделенных полосах для общественного транспорта и светофоров, автоматически контролирующих трафик.
«По итогам обсуждения мы приняли решение ранжировать мероприятия по первостепенности и определить их стоимость, чтобы, исходя из возможностей бюджета, мы сформировали план их реализации. Такие работы, как, например, изменение разметки, можем начать уже весной», - сообщил и.о. заместителя министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Артем Бафанов.
Отмечается, что цель предстоящих изменений – скорректировать маршрутную сеть таким образом, чтобы уменьшить количество дублирующих маршрутов и объединить в общую сеть с единым расписанием все виды общественного транспорта, в том числе метро и пригородные электрички.
фото: Пресс-служба правительства Нижегородской области
