Главгосэкспертиза одобрила проект второго этапа Восточного обхода Нижнего Новгорода
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект второго этапа первой очереди строительства Восточного обхода Нижнего Новгорода. Новая транспортная артерия пройдет вблизи станции аэрации, что позволит разгрузить дорожную сеть регионального центра.
Как сообщает Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, проектная документация была разработана АО ДСК «Автобан» по заказу регионального Главного управления автомобильных дорог. Контракт на выполнение проектных работ стороны заключили в 2024 году.
Второй этап предполагает реконструкцию участка автомобильной дороги от набережной Гребного канала в районе дома № 459 в слободе Подновье до примыкания улицы Лысогорской. В целом проект Восточного обхода состоит из трех частей: помимо указанного участка, он включает реконструкцию дороги в границах деревни Никульское и строительство новой трассы с двухуровневой развязкой над дорогой регионального значения «Нижний Новгород — Кстово».
Реализация проекта имеет стратегическое значение для региона. На сегодняшний день Нижний Новгород остается единственным городом-миллионником в России, не имеющим полноценной системы обходов. В результате транспортные потоки между федеральными трассами М-7 «Волга», Р-177 «Поветлужье» и Р-158 «Нижний Новгород — Саратов» вынужденно проходят через перегруженную дорожную сеть городской агломерации, включая единственную крупную переправу через Волгу.
Как сообщает Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, проектная документация была разработана АО ДСК «Автобан» по заказу регионального Главного управления автомобильных дорог. Контракт на выполнение проектных работ стороны заключили в 2024 году.
Второй этап предполагает реконструкцию участка автомобильной дороги от набережной Гребного канала в районе дома № 459 в слободе Подновье до примыкания улицы Лысогорской. В целом проект Восточного обхода состоит из трех частей: помимо указанного участка, он включает реконструкцию дороги в границах деревни Никульское и строительство новой трассы с двухуровневой развязкой над дорогой регионального значения «Нижний Новгород — Кстово».
Реализация проекта имеет стратегическое значение для региона. На сегодняшний день Нижний Новгород остается единственным городом-миллионником в России, не имеющим полноценной системы обходов. В результате транспортные потоки между федеральными трассами М-7 «Волга», Р-177 «Поветлужье» и Р-158 «Нижний Новгород — Саратов» вынужденно проходят через перегруженную дорожную сеть городской агломерации, включая единственную крупную переправу через Волгу.