В Первомайске запущено производство тормозов для отечественных электропоездов
Серийное производство новых систем дискового тормоза для электропоездов «Иволга 3.0» и «Восток» запущено в Нижегородской области. Об этом сообщает пресс-служба Фонда развития промышленности.
Выпуск систем дискового тормоза для импортозамещенного аналога «Ласточки» – электропоездов с рабочим названием «Восток», а также для электропоездов «Иволга 3.0» налажен на предприятии «Транспневматика» в Первомайске.
Средства на создание нового производства предприятию предоставил Фонд развития промышленности (ФРП). Объем инвестиций на закупку оборудования для нового производства превысил 572 млн рублей, из которых 199 млн рублей предоставил в виде льготных займов федеральный ФРП и 30 млн рублей – региональный Фонд развития промышленности и венчурных инвестиций.
Компания планирует ежегодно выпускать 1800 комплектов систем дискового тормоза для уже эксплуатируемых электропоездов «Ласточка», а также для установки этих компонентов на новые электропоезда серии ЭС104 – импортозамещенного аналога «Ласточки» под рабочим названием «Восток».
Также предприятие будет ежегодно производить 2100 комплектов систем дискового тормоза для новых электропоездов «Иволга 3.0».
Кроме того, сейчас в компании ведут работу над системой дискового тормоза для высокоскоростного поезда «Сапсан».
Фото: ru.freepik.com
Выпуск систем дискового тормоза для импортозамещенного аналога «Ласточки» – электропоездов с рабочим названием «Восток», а также для электропоездов «Иволга 3.0» налажен на предприятии «Транспневматика» в Первомайске.
Средства на создание нового производства предприятию предоставил Фонд развития промышленности (ФРП). Объем инвестиций на закупку оборудования для нового производства превысил 572 млн рублей, из которых 199 млн рублей предоставил в виде льготных займов федеральный ФРП и 30 млн рублей – региональный Фонд развития промышленности и венчурных инвестиций.
Компания планирует ежегодно выпускать 1800 комплектов систем дискового тормоза для уже эксплуатируемых электропоездов «Ласточка», а также для установки этих компонентов на новые электропоезда серии ЭС104 – импортозамещенного аналога «Ласточки» под рабочим названием «Восток».
Также предприятие будет ежегодно производить 2100 комплектов систем дискового тормоза для новых электропоездов «Иволга 3.0».
Кроме того, сейчас в компании ведут работу над системой дискового тормоза для высокоскоростного поезда «Сапсан».
Фото: ru.freepik.com