Курс валют
$ 84.24
97.3
Нижний Новгород

Закупочные цены на зерно в Нижегородской области на 17% ниже прошлогодних

Швейцария
Фото: Бизнес News
Закупочные цены на зерновые культуры в Нижегородской области сейчас на 17% ниже прошлогоднего уровня, сообщили «Бизнес News» в региональном министерстве сельского хозяйства и продовольственных ресурсов.

В регионе зерно закупают перерабатывающие предприятия, птицефабрики и свиноводческие комплексы. Продовольственную пшеницу третьего класса приобретают по 9,6—11,8 тыс. руб. за тонну, четвертого класса — по 8,5—10 тыс. руб. Кормовая пшеница стоит 8—10 тыс. руб. за тонну, продовольственная рожь — 14 тыс. руб. Указанные цены действуют на воротах перерабатывающих предприятий и элеваторов, включают НДС.

«Ситуация на региональном рынке зерна находится на контроле — ведется мониторинг объемов запасов, ценовой динамики и логистики. Нижегородский минсельхоз предпринимает все возможные меры для недопущения сложностей при реализации и вывозе зерна. При этом ключевые решения и инструменты господдержки сейчас прорабатываются на федеральном уровне», — сообщили в ведомстве.

Для сельхозпроизводителей действуют субсидии на возмещение части затрат на производство и реализацию зерновых культур, а также федеральная программа льготного кредитования. Ею могут воспользоваться производители зерна и перерабатывающие предприятия.

Аналогичная ситуация складывается по всей России. Минсельхоз РФ прорабатывает проведение закупочных интервенций на зерновом рынке и дополнительные меры поддержки аграриев. В случае принятия решения власти определят хранителей зерна интервенционного фонда и установят закупочные цены. Кроме того, правительство планирует направить 9,5 млрд рублей на субсидирование железнодорожных перевозок агропродукции.

По данным аналитического центра «ПроЗерно», цены на пшеницу, рожь и ячмень опустились ниже минимальных уровней, установленных для закупочных интервенций. Условия для начала закупок зерна в интервенционный фонд сформировались еще в конце июля. Ускорение снижения цен в центре связывают с резким ослаблением экспортного спроса — в том числе из-за остановки судоходства в Азово-Донском бассейне и приостановки работы зерновых терминалов на Черном море.