Нижегородское «Красное Сормово» передало заказчику два сухогруза проекта RSD59

Завод ОСК «Красное Сормово» передал заказчику два очередных сухогрузных судна проекта RSD59. Перед подписанием актов приема-передачи суда прошли ходовые испытания в акватории Волги, сообщили в Объединенной судостроительной корпорации.

В ходе испытаний специалисты проверили работу главных двигателей, винторулевых колонок, навигационного и связного оборудования, а также судовых систем. Экипажи подтвердили соответствие сухогрузов проектным характеристикам.

Суда RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс». Их габариты рассчитаны на максимальное использование грузоподъемности при соблюдении ограничений Волго-Донского судоходного канала и внутренних водных путей.

Сухогрузы могут перевозить генеральные и навалочные грузы, включая зерно и уголь, лесоматериалы, металл и металлолом, а также крупногабаритные, длинномерные, тяжеловесные и опасные грузы.

Всего до 2027 года на «Красном Сормове» будет построено 34 сухогруза, это одна из самых масштабных серий судов в гражданском флоте России за последние годы. Большая часть из них уже готова и передана заказчику.

Технические характеристики проекта RSD59: длина — 140,88 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м, дедвейт река/море — 5 128/7 535 т, объём грузовых трюмов — 11 292 м³, количество трюмов — 2, осадка река/море — 3,6/4,53 м, автономность — 20/12 суток. Класс судна: КМ Ice2 R2 AUT1‑ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack).