Вторая партия закупленных для "Нижегородпассажиравтотранса" автобусов прибыла в Нижний Новгород
В конце ноября пассажирские автопредприятия Нижнего Новгорода получили первую партию из 50 новых автобусов марки ЛиАЗ. На закупку 100 автобусов были привлечены федеральные средства в размере 196 млн руб., а также деньги областного и муниципального бюджетов. Согласно условиям договора, платежи начнутся в 2020 году, в бюджете Нижегородской области на 2020-2021 годы запланировано около 450 млн руб. на уплату лизинговых платежей за эти автобусы.
Напомним, что с учетом того, что машины взяты в лизинг, обновление подвижного состава обойдется в 1,5 млрд руб., из которых 750 млн руб. предоставит правительство Нижегородской области. Автобусы были закуплены у холдинга "Русские машины" (входит в "Базовый элемент" Олега Дерипаски) в рамках программы Минпромторга РФ.
Полученные автобусы большой вместимости работают на газомоторном топливе, они оснащены автоматической коробкой передач, системой ABS и гидроусилителем руля. В автобусах установлены антивандальные сиденья. Кроме того, специально для Нижнего Новгорода было увеличено число пассажирских мест, а место кондуктора было обустроено отдельно. Низкий пол и большая площадка у средней двери сделаны для большего удобства маломобильных нижегородцев, а ходовая часть адаптирована под затяжные подъемы в гору, характерные для города.
С учётом новых автобусов, половина муниципального автомобильного транспорта Нижнего Новгорода – 334 автобуса из 650 – будет работать на метане.
Фото: Алексей Манянин / пресс-служба администрации Нижнего Новгорода
Напомним, что с учетом того, что машины взяты в лизинг, обновление подвижного состава обойдется в 1,5 млрд руб., из которых 750 млн руб. предоставит правительство Нижегородской области. Автобусы были закуплены у холдинга "Русские машины" (входит в "Базовый элемент" Олега Дерипаски) в рамках программы Минпромторга РФ.
Полученные автобусы большой вместимости работают на газомоторном топливе, они оснащены автоматической коробкой передач, системой ABS и гидроусилителем руля. В автобусах установлены антивандальные сиденья. Кроме того, специально для Нижнего Новгорода было увеличено число пассажирских мест, а место кондуктора было обустроено отдельно. Низкий пол и большая площадка у средней двери сделаны для большего удобства маломобильных нижегородцев, а ходовая часть адаптирована под затяжные подъемы в гору, характерные для города.
С учётом новых автобусов, половина муниципального автомобильного транспорта Нижнего Новгорода – 334 автобуса из 650 – будет работать на метане.
Фото: Алексей Манянин / пресс-служба администрации Нижнего Новгорода
