В Нижнем Новгороде планируют организовать выделенные полосы для общественного транспорта
Согласно информации, в настоящий момент департамент транспорта работает над проектом по выделению полос для общественного транспорта, что должно, с одной стороны, повысить скорость движения общественного транспорта, а с другой – увеличить плотность движения личного автотранспорта.
"Мы будем делать пилоты, чтобы посмотреть, как это работает. Это непростой проект, потому что, к сожалению, у нас нет широких, больших проспектов, когда мы могли бы просто выделить полосу", – пояснил мэр города Владимир Панов.
По словам и.о.заместителя главы города, директор департамента благоустройства и дорожного хозяйства Романа Колосова, ещё одним способом повышения качества обслуживания пассажиров может стать введение динамического расписания, которое позволит оперативно корректировать работу общественного транспорта.
"В настоящий момент городской транспорт работает по постоянному расписанию: выпуск автобусов на маршруты идет в соответствии с документом. При возникновении на дороге какой-то аварийной ситуации, пробки транспорт не имеет возможности двигаться по расписанию, прописанному на бумаге. Мы приходим к тому, что при помощи нашей диспетчерской в оперативном режиме любой водитель будет получать информацию об изменении графика, интервалах движения", – отметил он.
Кроме того, контролировать движение общественного транспорта должны помочь "умные" остановки. В настоящий момент на первой такой остановке ведется тестирование, насколько точны данные о движении транспорта, отображаемые на экранах.
Напомним, что в ноябре 2018 года на ул. Большой Покровской (остановка "Серая лошадь") появилась первая "умная" остановка общественного транспорта.
Фото: Алексей Манянин / пресс-служба администрации Нижнего Новгорода
"Мы будем делать пилоты, чтобы посмотреть, как это работает. Это непростой проект, потому что, к сожалению, у нас нет широких, больших проспектов, когда мы могли бы просто выделить полосу", – пояснил мэр города Владимир Панов.
По словам и.о.заместителя главы города, директор департамента благоустройства и дорожного хозяйства Романа Колосова, ещё одним способом повышения качества обслуживания пассажиров может стать введение динамического расписания, которое позволит оперативно корректировать работу общественного транспорта.
"В настоящий момент городской транспорт работает по постоянному расписанию: выпуск автобусов на маршруты идет в соответствии с документом. При возникновении на дороге какой-то аварийной ситуации, пробки транспорт не имеет возможности двигаться по расписанию, прописанному на бумаге. Мы приходим к тому, что при помощи нашей диспетчерской в оперативном режиме любой водитель будет получать информацию об изменении графика, интервалах движения", – отметил он.
Кроме того, контролировать движение общественного транспорта должны помочь "умные" остановки. В настоящий момент на первой такой остановке ведется тестирование, насколько точны данные о движении транспорта, отображаемые на экранах.
Напомним, что в ноябре 2018 года на ул. Большой Покровской (остановка "Серая лошадь") появилась первая "умная" остановка общественного транспорта.
Фото: Алексей Манянин / пресс-служба администрации Нижнего Новгорода
