Погрузка ГЖД в Нижегородской области за 8 месяцев выросла на 15,5%
Погрузка Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО «РЖД») в Нижегородской области в январе – августе 2021 года увеличилась на 12,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба дороги.
За восемь месяцев ткущего года со станций ГЖД было отправлено 20 млн т грузов. В том числе отправлено нефти и нефтепродуктов – 4,9 млн т (+10,6% к январю-августу 2020 года); черных металлов – 1,2 млн т (+15,8%); промышленного сырья и формовочных материалов – 619 тысяч тонн (+20,6%); химикатов и соды – 429 тысяч тонн (+34,4%); лесных грузов – 337,7 тысяч тонн (+47,3%); лома черных металлов – 244,8 тысяч тонн (+39,4%).
Погрузка в августе 2021 года, по оперативным данным, составила 2,4 млн тонн, что на 3,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В январе-августе 2021 года в границах Горьковской железной дороги во всех видах сообщения было перевезено более 93 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 1,7% больше, чем за аналогичный период 2020 года.
Во внутреннем сообщении отправлено 42,6 тыс. ДФЭ (-2,6%), в экспортном – 50,7 тыс. ДФЭ (+5,5%).
Количество груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-августе 2021 года выросло на 2,1% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составило более 61,3 тыс.
ГЖД обслуживает Среднее Поволжье и Предуралье. Связывает центральные и северо-западные районы России с Уралом, открывая выход в Сибирь и на Дальний Восток. В основном обслуживается Приволжский федеральный округ, но несколько сотен километров ее линий проходят по соседним Центральному и Уральскому округу, одна станция есть в Северо-Западном.
Эксплуатационная длина дороги - 5 331,4 км. 74 города стоят на линиях ГЖД, в непосредственной близости с ними или на подъездных путях, ведущих к ее станциям. В локомотивном парке ГЖД состоит порядка 660 электровозов и 500 тепловозов, которые обслуживаются в семи локомотивных депо: Горький-Сортировочный, Муром, Киров, Лянгасово, Юдино, Агрыз и Красноуфимск. Большая часть локомотивного парка состоит из электровозов серий ЧС4Т, 2ЭС5К, ВЛ80 в/и, ЭП1 в/и, а также тепловозов серии ЧМЭ3 в/и.
Фото: пресс-центр «РЖД»
