На ГЖД начали использовать инновационную технологию ремонта путей

Уникальный способ ремонта стрелочных переводов и путей при помощи лазерной наплавки начали использовать работники Горьковской железной дороги. Как сообщила пресс-служба ГЖД, первую восстановленную крестовину стрелочного перевода уже установили на одном из участков.

Данная технология была разработана учеными и экспертами научно-образовательного центра внедрения лазерных технологий Владимирского государственного университета им. А.Г. и Н.Г. Столетовых совместно со специалистами Горьковской магистрали.

Новаторский метод ремонта позволит увеличить срок службы элементов верхнего строения пути на 30%. Восстановленные материалы продолжат устанавливать в период апробации технологии на участках железной дороги в Муроме, что обеспечит снижение грузонапряженности.

«Раньше ремонтные работы железнодорожных путей велись исключительно сварочным методом. Но в случае, когда требовалась глубокая наплавка, неисправные рельсы и крестовины отправлялись на металлолом. Инновационная технология позволит продлить их срок службы и оптимизировать производственные процессы», – подчеркнул главный инженер Владимирской дистанции пути ГЖД Денис Бикишов.

Фото: пресс-служба Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»