Продажи LCV ГАЗа в августе упали на 31%, грузовиков – на 35%

Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV, до 3,5 тонн) Горьковского автозавода в августе 2025 года сократились на 31%, до 3 245 штук, к августу 2024 года - данные в своем Telegram-канале привел директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

ГАЗ сохраняет лидерство в сегменте, заняв по итогам августа 46,7% рынка. Спрос на автомобили «УАЗ» снизился на 48%, Sollers – на 46%.

Данные: Telegram-канал директора «Автостата» Сергея Целикова

«В отличии от рынка легковых и грузовых автомобилей, сегмент LCV не столь сильно перегружен прошлогодними стоками. В августе почти три четверти продаж (72,7%) пришлось на машины выпущенные в этом году», - отметил Целиков.

Падение спроса на среднетоннажные грузовики (MCV, 3,5-16 тонн) ещё серьёзнее. Продажи MCV нижегородского автозавода в августе сократились на 35%, до 359 штук. Как и в сегменте LCV ГАЗ удерживает лидерство также на рынке MCV - с долей близкой к 40%. Продажи средних грузовиков КАМАЗа – ближайшего конкурента – в последний месяц лета снизились на 53%.

Данные: Telegram-канал директора «Автостата» Сергея Целикова

«В августе 2025 года на российском авторынке было реализовано 923 новых среднетоннажных грузовика (MCV 3,5-16 т). Это ровно в два раза меньше, чем в августе 2024 года. Продажи в минувшем месяце оказались на 6% ниже, чем в июле (987 шт)», - описал ситуацию в целом по сегменту руководитель «Автостата».

Как сообщалось, в июле этого года продажи легких коммерческих автомобилей марки ГАЗ упали на 24%, среднетоннажных грузовиков - на 36% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Ранее Горьковский автозавод сообщил, что в августе переходит на четырехдневную рабочую неделю в связи с критическим падением рынка коммерческого транспорта. Работников завода предупредили, что режим четырехдневной рабочей недели может продлиться и осенью. Если условия улучшатся, предприятие перейдет обратно на пятидневную рабочую неделю.