Курс валют
$ 82.75
€ 92.39
Нижний Новгород
Реклама
Реклама ПАО «НБД-Банк», генеральная лицензия №1966. ИНН 5200000222. ERID: 2SDnjck81QpРеклама ПАО «НБД-Банк», генеральная лицензия №1966. ИНН 5200000222. ERID: 2SDnjck81Qp

Подготовка к строительству трассы М-12 началась в Нижегородской области

Подготовка к строительству федеральной автомобильной трассы М-12 Москва – Казань началось в Нижегородской области. Об этом сообщается на сайте строительно-инвестиционного холдинга «Автобан».

«Завершены геологические и геодезические изыскания. Начались передислокация техники и монтаж вахтовых поселков», - говорится в сообщении.

Трасса М-12 войдет в состав транснационального маршрута Европа – Западный Китай. Заказчиком проекта выступила государственная компания «Автодор». Стоимость контракта – 69,2 млрд рублей. Общая протяженность строящейся магистрали М-12 составит 794 км. Она призвана разгрузить автодорогу М-7 «Волга».

Напомним, протяженность участка трассы М-12 на территории Нижегородской области составляет порядка 280 км. Предполагается, что она будет проложена по Навашинскому, Ардатовскому, Арзамасскому, Вадскому, Перевозскому, Бутурлинскому, Сергачскому и Пильнинскому районам. На границе с Владимирской областью предполагается построить новый мост через Оку, а на пересечениях с дорогами Нижний Новгород – Арзамас и Павлово – Мухтолово планируется строительство транспортных развязок.

По словам первого заместителя ГК «Автодор» Игоря Астахова, в непосредственной близости от нижегородского участка автодороги М-12 зарегистрировано более трех тысяч крупных и средних предприятий и организаций, в том числе ряд крупных предприятий оборонно-промышленного комплекса.

Также он сообщал, что расчетный экономический эффект, который получит Нижегородская область от строительства магистрали, оценивается в 156 млрд рублей.

М-12 – дорога первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделительной полосой и разрешенной скоростью до 130 км/ч. На ней планируется оборудовать барьерные и тросовые ограждения, надземные и подземные пешеходные переходы, карманами с накопителями, а также экодуками и зверопроходами.

Фото: сайт холдинга «Автобан»