Нижегородская область закрепила экологичный транспорт как приоритет до 2036 года

Нижегородская область утвердила комплексную программу развития транспортной системы на 2026–2030 годы с перспективой до 2036 года. Один из ключевых приоритетов документа — развитие экологичного транспорта. Об этом сообщили в правительстве региона по итогам заседания с участием заместителя министра транспорта России Игоря Костюченко.

«Программа предусматривает планомерное обновление подвижного состава, развитие инфраструктуры и совершенствование системы управления перевозками. Особое внимание уделяем переходу на экологичные виды топлива. В приоритете — электротранспорт. Главная цель всей этой работы — повысить качество транспортного обслуживания, обеспечить комфортное передвижение пассажиров, сократить время ожидания и гарантировать безопасность перевозок», — заявил губернатор Глеб Никитин.

В Нижнем Новгороде продолжат расширять сеть электробусных маршрутов, созданную в 2023–2024 годах. Для нее уже закупили 120 машин, а маршрутная сеть выросла на 34%. Кроме того, в регионе насчитывается около 440 электромобилей, работающих в такси.

В 2026 году власти намерены начать обновление троллейбусного парка в Сормовском районе Нижнего Новгорода. До 2030 года количество троллейбусов с увеличенным автономным ходом планируется довести до 100 единиц. Не менее 38 машин должны поступить на первом этапе. Обновление подвижного состава предусмотрено и для Дзержинска.

Трамвайную сеть предполагается продлить в Сормовском и Приокском районах Нижнего Новгорода, в том числе в направлениях Ольгина и Новинок. Новые участки планируют обособить от автомобильного движения. Регион рассчитывает почти вдвое увеличить годовой пассажиропоток трамваев — с 24,7 млн до 48,9 млн человек. В перспективе власти также рассматривают внедрение беспилотных трамваев.

Отдельный блок программы посвящен развитию метрополитена. Тоннели между будущими станциями «Сенная» и «Площадь Свободы» уже построены. Завершить сооружение тоннелей на перегоне от станции «Горьковская» власти планируют до конца года. Станция «Сенная» должна стать транспортно-пересадочным узлом, который объединит метро, канатную дорогу до Бора, трамвайные и автобусные маршруты. Для обслуживания новых станций планируется увеличить парк вагонов метро.

Программа также включает дальнейшее развитие скоростных речных маршрутов, канатных дорог, городских и пригородных электричек, парковочного пространства, интеллектуальных транспортных систем, авиационного сообщения и мер по повышению безопасности дорожного движения. Годовой пассажиропоток скоростного речного флота региона уже превысил 120 тыс. человек, а суда выполняют рейсы в 16 регионов России.