"Красное Сормово" построит для "БФ Танкер" два танкера проекта RST-54

Собеседник агентства пояснил, что строительство судов началось во втором полугодии 2015 года по договору лизинга, где лизингодателем выступила ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК).

Контракты, в рамках которых завод "Красное Сормово" строит два танкера проекта RST-54, а ОАО "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область, входит в международную транспортную группу UCLH) - два судна RST-27 и три судна проекта RST-54, Объединенная судостроительная корпорация и "БФ Танкер" подписали 23 сентября 2015 года в ходе Международной выставки и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа "НЕВА-2015". Планировалось, что по условиям контрактов, строительство всех семи нефтеналивных судов завершится до конца речной навигации 2016 года.

Компания "БФ Танкер" намерена использовать судна для транспортировки грузов своего основного клиента ПАО "Лукойл". В 2016 году компания планирует перевезти порядка 1 млн тонн нефтепродуктов.

Проект RST-54 - самоходное комбинированное (нефтеналивное/сухогрузное) судно-площадка класса "Волго-Дон Макс" дедвейтом 5,589 тысяч тонн, предназначенное для перевозки до 5,25 тысяч тонн светлых и темных нефтепродуктов, а также генеральных и навалочных грузов, включая щебень, металлы, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Судно может перевозить до 148 TEU’s грузов в контейнерах, до 320 единиц автомобилей, до 4,5 тысяч тонн навалочных грузов.

Суда RST-27 имеют усиленную речную функцию, увеличенный на 722 тонн дедвейт в реке при сохранении повышенной вместимости грузовых танков и повышенной прочности корпуса (морской класс).