КБ «Вымпел» продолжит техсопровождение строительства ледокола «Виктор Черномырдин»
Работы планируется продолжить на новой строительной площадке АО «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт Петербург).
Дизель-электрический ледокол проекта 22600 предназначен для работы в арктических условиях, в том числе на мелководье. Судно будет осуществлять самостоятельную проводку судов, транспортировку грузов, а также оказывать помощь судам и выполнять аварийно-спасательные работы в ледовых условиях на чистой воде. Помимо этого, ледокол будет выполнять экспедиции, заниматься исследовательской деятельностью, а также проводить спасательные операции с возможностью тушения пожаров на судах.
Длина «Виктора Черномырдина» составит 143,6 м, ширина – 29 м, высота борта – 15,5 м. Судно сможет развивать скорость до 17,9 узлов, находится 60 суток в автономном режиме, а его экипаж будет насчитывать до 130 человек.
Передача ледокола заказчику ФГУП «Росморпорт» планируется в марте 2018 года.
Дизель-электрический ледокол проекта 22600 предназначен для работы в арктических условиях, в том числе на мелководье. Судно будет осуществлять самостоятельную проводку судов, транспортировку грузов, а также оказывать помощь судам и выполнять аварийно-спасательные работы в ледовых условиях на чистой воде. Помимо этого, ледокол будет выполнять экспедиции, заниматься исследовательской деятельностью, а также проводить спасательные операции с возможностью тушения пожаров на судах.
Длина «Виктора Черномырдина» составит 143,6 м, ширина – 29 м, высота борта – 15,5 м. Судно сможет развивать скорость до 17,9 узлов, находится 60 суток в автономном режиме, а его экипаж будет насчитывать до 130 человек.
Передача ледокола заказчику ФГУП «Росморпорт» планируется в марте 2018 года.
