Строительство сверхдальнего морского беспилотника "Сарма" началось в нижегородском ЦКБ "Лазурит"
По словам руководителя проектной группы фонда Виктора Литвиненко, инженеры создают двигатель с анаэробной силовой установкой, который будет более экономичным и экологичным, чем ядерный. Беспилотник получил название "Сарма".
В настоящий момент уже готов макет с полезной нагрузкой. За несколько лет планируется построить три таких демонстратора, после чего начнутся морские испытания на Черном море. К 2023 году планируется прохождение Севморпути – около 10 тыс. км подо льдами.
"Нужно пройти без ошибок такое огромное расстояние, причем без всплытия, без связи с космическими спутниками или внешним миром, опираясь на собственную навигацию. Это будет серьезный прорыв", – отметил Литвиненко.
Напомним, что нижегородское АО "ОКБМ Африкантов" планирует в текущем году завершить изготовление и поставку оборудования парогенерирующего блока РУ РИТМ-200 для II серийного атомного ледокола "Урал" проекта 22220.
Летом 2017 года ОКБМ изготовило партию оборудования реакторной установки РИТМ-200 для I серийного универсального атомного ледокола "Сибирь".
Фото: ЦКБ "Лазурит"
В настоящий момент уже готов макет с полезной нагрузкой. За несколько лет планируется построить три таких демонстратора, после чего начнутся морские испытания на Черном море. К 2023 году планируется прохождение Севморпути – около 10 тыс. км подо льдами.
"Нужно пройти без ошибок такое огромное расстояние, причем без всплытия, без связи с космическими спутниками или внешним миром, опираясь на собственную навигацию. Это будет серьезный прорыв", – отметил Литвиненко.
Напомним, что нижегородское АО "ОКБМ Африкантов" планирует в текущем году завершить изготовление и поставку оборудования парогенерирующего блока РУ РИТМ-200 для II серийного атомного ледокола "Урал" проекта 22220.
Летом 2017 года ОКБМ изготовило партию оборудования реакторной установки РИТМ-200 для I серийного универсального атомного ледокола "Сибирь".
Фото: ЦКБ "Лазурит"
