Нижегородское «Красное Сормово» спустило на воду сухогруз «Пола Анастасия»

Нижегородский завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) 12 декабря 2019 года спустил на воду многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Пола Анастасия». Об этом сообщает разработчик проекта – Морское инженерное бюро.

«Пола Анастасия» стала четвертым судном в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59, которую завод «Красное Сормово» строит по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК), а также последним спущенным сухогрузом в 2019 году.

В марте завод «Красное Сормово» подписал двухсторонний контракт с ГТЛК на строительство третьей серии из одиннадцати сухогрузных судов проекта RSD59. В сентябре верфь и ГТЛК подписали новое соглашение о предоставлении опциона на заключение договоров на строительство и поставку еще 20 сухогрузов данного проекта. Ранее завод уже построил две серии сухогрузов RSD59 из пяти и четырех судов в серии.

Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В». Длина судна RSD59 составляет 141 м, ширина - 16,98 м, высота борта 6 м, осадка в море – 4,5 м, в реке - 3,6 м.

Завод «Красное Сормово» основан в 1849 году. Предприятие строит суда коммерческого флота, отвечающие всем требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Доля ПАО «Завод «Красное Сормово» в сегменте судов типа «река-море» дедвейтом до 13 тысяч т поддерживается на уровне 40%.

Фото: Морское инженерное бюро