Чкаловская судоверфь завершила стыковку блоков судна «Сура 2.0»
Чкаловская судоверфь сообщает от, что полностью состыкованы все корпусные блоки строящегося прогулочного электросудна «Сура 2.0». Вскоре начнётся монтаж надстройки корпуса.
Судно было заложено в феврале 2025 года по заказу ГК «ГАМА». Оно будет оснащено гибридной электрической установкой, отвечающей современным экологическим требованиям, и сможет работать до 20 часов без подзарядки. На пассажирском судне впервые внедряется система автономного управления. Проект является продолжением линейки судов типа «Сура».
По информации генерального директора компании «ГАМА» Дмитрия Галкина, теплоход будет использоваться для туристических перевозок в нижегородской акватории.
Теплоход «Сура» проекта ПКС40.2 представляет собой колесный теплоход с электрическим приводом гребных колес. Длина — 35,5 м, ширина — 9,5 м, скорость хода — 12 км/ч; осадка позволяет прокладывать маршруты по малым рекам. На борту предусмотрены 19 кают, 2 ресторана и современный камбуз — судно годно как для коротких прогулок, так и для многодневных круизов.
Чкаловская судоверфь — одно из старейших российских судостроительных предприятий (более 135 лет). Имеются собственные деревообрабатывающие, литейные, кузнечные и механообрабатывающие производства, корпусно‑сварочный цех, сборочный и электромонтажный участки. Для подъёма судов используется поперечный слип, допускающий стадии до 135 м длиной, до 26 м шириной и доковой массой до 2 500 т.
