«Каждый может». Совместный проект с Tele2
Утром перед тем, как ехать на работу, молодая мама Елена Краснова отвозит дочку в детский сад. Ближе к 4-м она вернется сюда, чтобы отвезти ее обратно домой. Кто привезет, а затем встретит ребенка из детского сада, школы или секции – вопрос, с которым ежедневно сталкиваются десятки тысяч нижегородских семей. Компания Елены – детское такси «Автоняня» – помогает родителям и берет эти хлопоты на себя.
«Люди, которые умеют считать деньги, они понимают, что, чем уехать с работы, доехать до садика, до школы, забрать ребенка, отвезти его, подождать, вернуть обратно, доехать обратно до работы – это, как минимум, 3 часа времени. Они больше денег заработают за эти 3 часа», – говорит Руководитель детского такси «Автоняня» Елена Краснова.
Предприниматель рассказывает, что идея пришла из личного опыта. В ноябре 2014-го пришло время выходить из декрета, но встал вопрос – кто будет забирать дочку из детского сада. Первой «автоняней» в городе стала сама Елена.
«Нереально найти работу, грубо говоря, с 9-и до 3-х, потому что в 4 часа из яслей надо забирать ребенка. Думала-думала, бабушки рядом – у меня родители далеко живут – нет. Начала спрашивать по знакомым, по подругам – оказалось, что вообще нет никаких вариантов, каждый крутится как может. И я предложила подругам: было бы вам интересно, если бы, например, я освободила какую-то часть времени для вас и взяла обязанность развозить ваших детей на себя? Получила очень большой отклик», – вспоминает Елена Краснова.
Интерес к услуге превзошел все ожидания. Уже через несколько недель Елена придумала название «Автоняня» и открыла свою фирму. Сегодня – спустя 2 года после старта проекта – у компании 250 договоров на сопровождение детей и 50 «автонянь». В зависимости от нужд родителей, «автоняни» отвезут, а после встретят ребенка из детского сада, школы, секции или кружка. Нижегородское детское такси не имеет аналогов в стране.
«Очень удобно и маме – она знает, кому она доверяет ребенка. Каждый раз это одна и та же женщина, одна и та же машина – комфортабельная. Очень хорошо ребенку, потому что очень быстро дети привыкают к «автоняням», вплоть до того, что, говорят, «мы не будем ездить в секцию, либо ты, мам, вози сама, или я подожду, пока «автоняня» выйдет из отпуска», – рассказывает Елена Краснова.
Для Елены это уже второй бизнес. Первым был интернет-магазин по продаже элитных детских колясок из Европы, которым она занималась в декрете. Но из-за резких колебаний курса евро дело пришлось свернуть. После появилась «Автоняня». Предприниматель считает, что для успеха в бизнесе важно не бояться пробовать и не опускать руки, если что-то не получилось.
«Мне кажется, что не получается у тех, кто не пробует. Если не получилось с первого раза, возможно будет другой просто проект. Нужно не опускать руки ни в коем случае. Предприниматель – это такой человек, который предпринимает. Конечно, нужно предпринимать, как минимум, тогда все получится», – уверена Елена Краснова.
Мобильная связь и интернет для Елены один из важных инструментов управления компанией. Общение с клиентами – родителями – происходит по телефону или через интернет. Все «автоняни» всегда должны находиться в зоне доступа.
«Связь очень важна в этом плане, чтобы все стабильно было, безотказно; чтобы всегда все доступны были, потому что у нас няня, мало того, что встречает ребенка, отвозит до места, она еще отзванивается обязательно родителям. Даже фотоотчет присылает в Viber, WhatsApp, если нужно. То есть, есть и такие запросы», – говорит Елена Краснова.
По подсчетам Елены она и ее сотрудники на звонки абонентам по области, интернет-трафик и SMS-сообщения тратят порядка 33000 рублей в месяц.
Tele2 проанализировала расходы на связь детского такси и для их оптимизации готова предложить несколько услуг.
«Все свое рабочее время автоняни проводят в дороге, поэтому зачастую общение Елены с сотрудницами происходит удаленно. Для эффективного управления бизнес-процессами мы рекомендуем Елене: во-первых, подключить услугу «Контроль сотрудников», которая позволяет отслеживать местонахождение сотрудников компании в рабочее время. Абонентская плата здесь составит 10 рублей в сутки на каждом номере, а подключение - услуги бесплатное. Во-вторых, для налаживания коммуникации с клиентами и оповещения их обо всех новых предложениях рекомендуем воспользоваться услугой «Бизнес-SMS». Мы предлагаем пакеты SMS от 1500 до 100000 сообщений. В-третьих, для оптимизации затрат на мобильную связь, рекомендуем Елене и ее сотрудницам подключить тарифный план «Бета». Он включает бесплатное и безлимитное общение внутри компании в своем регионе, 1500 минут на все номера России и 10 Гб интернет-трафика, который можно использовать в поездках по России на домашних условиях, без доплат. Абонентская плата в месяц составит 550 рублей в месяц. Таким образом, ежемесячная экономия составит около 5000 в месяц», – комментирует Коммерческий директор макрорегиона «Волга» Tele2 Алексей Сидоров.
На достигнутом предприниматель останавливаться не собирается. Елена шаг за шагом идет к своей мечте – превратить «Автоняню» в федеральную сеть, которая работала бы по всей стране. Уже действуют филиалы нижегородского детского такси в Новосибирске и Красноярске. В ближайшие полтора года Елена планирует открыть филиалы «Автоняни» еще в 15-и крупнейших городах России.
«Люди, которые умеют считать деньги, они понимают, что, чем уехать с работы, доехать до садика, до школы, забрать ребенка, отвезти его, подождать, вернуть обратно, доехать обратно до работы – это, как минимум, 3 часа времени. Они больше денег заработают за эти 3 часа», – говорит Руководитель детского такси «Автоняня» Елена Краснова.
Предприниматель рассказывает, что идея пришла из личного опыта. В ноябре 2014-го пришло время выходить из декрета, но встал вопрос – кто будет забирать дочку из детского сада. Первой «автоняней» в городе стала сама Елена.
«Нереально найти работу, грубо говоря, с 9-и до 3-х, потому что в 4 часа из яслей надо забирать ребенка. Думала-думала, бабушки рядом – у меня родители далеко живут – нет. Начала спрашивать по знакомым, по подругам – оказалось, что вообще нет никаких вариантов, каждый крутится как может. И я предложила подругам: было бы вам интересно, если бы, например, я освободила какую-то часть времени для вас и взяла обязанность развозить ваших детей на себя? Получила очень большой отклик», – вспоминает Елена Краснова.
Интерес к услуге превзошел все ожидания. Уже через несколько недель Елена придумала название «Автоняня» и открыла свою фирму. Сегодня – спустя 2 года после старта проекта – у компании 250 договоров на сопровождение детей и 50 «автонянь». В зависимости от нужд родителей, «автоняни» отвезут, а после встретят ребенка из детского сада, школы, секции или кружка. Нижегородское детское такси не имеет аналогов в стране.
«Очень удобно и маме – она знает, кому она доверяет ребенка. Каждый раз это одна и та же женщина, одна и та же машина – комфортабельная. Очень хорошо ребенку, потому что очень быстро дети привыкают к «автоняням», вплоть до того, что, говорят, «мы не будем ездить в секцию, либо ты, мам, вози сама, или я подожду, пока «автоняня» выйдет из отпуска», – рассказывает Елена Краснова.
Для Елены это уже второй бизнес. Первым был интернет-магазин по продаже элитных детских колясок из Европы, которым она занималась в декрете. Но из-за резких колебаний курса евро дело пришлось свернуть. После появилась «Автоняня». Предприниматель считает, что для успеха в бизнесе важно не бояться пробовать и не опускать руки, если что-то не получилось.
«Мне кажется, что не получается у тех, кто не пробует. Если не получилось с первого раза, возможно будет другой просто проект. Нужно не опускать руки ни в коем случае. Предприниматель – это такой человек, который предпринимает. Конечно, нужно предпринимать, как минимум, тогда все получится», – уверена Елена Краснова.
Мобильная связь и интернет для Елены один из важных инструментов управления компанией. Общение с клиентами – родителями – происходит по телефону или через интернет. Все «автоняни» всегда должны находиться в зоне доступа.
«Связь очень важна в этом плане, чтобы все стабильно было, безотказно; чтобы всегда все доступны были, потому что у нас няня, мало того, что встречает ребенка, отвозит до места, она еще отзванивается обязательно родителям. Даже фотоотчет присылает в Viber, WhatsApp, если нужно. То есть, есть и такие запросы», – говорит Елена Краснова.
По подсчетам Елены она и ее сотрудники на звонки абонентам по области, интернет-трафик и SMS-сообщения тратят порядка 33000 рублей в месяц.
Tele2 проанализировала расходы на связь детского такси и для их оптимизации готова предложить несколько услуг.
«Все свое рабочее время автоняни проводят в дороге, поэтому зачастую общение Елены с сотрудницами происходит удаленно. Для эффективного управления бизнес-процессами мы рекомендуем Елене: во-первых, подключить услугу «Контроль сотрудников», которая позволяет отслеживать местонахождение сотрудников компании в рабочее время. Абонентская плата здесь составит 10 рублей в сутки на каждом номере, а подключение - услуги бесплатное. Во-вторых, для налаживания коммуникации с клиентами и оповещения их обо всех новых предложениях рекомендуем воспользоваться услугой «Бизнес-SMS». Мы предлагаем пакеты SMS от 1500 до 100000 сообщений. В-третьих, для оптимизации затрат на мобильную связь, рекомендуем Елене и ее сотрудницам подключить тарифный план «Бета». Он включает бесплатное и безлимитное общение внутри компании в своем регионе, 1500 минут на все номера России и 10 Гб интернет-трафика, который можно использовать в поездках по России на домашних условиях, без доплат. Абонентская плата в месяц составит 550 рублей в месяц. Таким образом, ежемесячная экономия составит около 5000 в месяц», – комментирует Коммерческий директор макрорегиона «Волга» Tele2 Алексей Сидоров.
На достигнутом предприниматель останавливаться не собирается. Елена шаг за шагом идет к своей мечте – превратить «Автоняню» в федеральную сеть, которая работала бы по всей стране. Уже действуют филиалы нижегородского детского такси в Новосибирске и Красноярске. В ближайшие полтора года Елена планирует открыть филиалы «Автоняни» еще в 15-и крупнейших городах России.
